Director General: Asier Jauregi. Director Técnico: Lara Erviti. Directora Comercial: Eva Martínez.

CETEST es un centro acreditado e independiente de ensayos y análisis, especializado en la industria ferroviaria. Su actividad se centra en la validación y homologación de nuevos diseños de trenes o de modificaciones de los mismos. Adicionalmente, provee servicios de ensayo y consultoría para el sector.
CETEST ofrece un servicio flexible y personalizado a sus clientes, entre los que se encuentran fabricantes de material rodante y de componentes, así como operadores, autoridades de certificación y gestores de infraestructuras. Sus ensayos y estudios cubren toda la cadena de valor: I+D, diseño, certificación y operación en servicio.
Con más de 40 años de experiencia acumulada en ensayos ferroviarios, nuestros servicios de ensayos cubren un amplio rango de áreas técnicas, como, por ejemplo:
- Resistencia estructural de caja, tanto en banco como en vía.
- Resistencia estructural y fatiga de la estructura de bogies y traviesas, tanto en banco como en vía.
- Resistencia estructural y fatiga de componentes y subconjuntos.
- Validación de ruedas, ejes y ejes montados
- Validación de reductoras y caja de grasas.
- Dinámica del vehículo en banco de ensayo: ensayos estacionarios.
- Dinámica del vehículo en vía, incluyendo ejes instrumentados.
- Calidad de la captación de corriente: evaluación de fuerzas de contacto entre pantógrafo y catenaria, contador de arcos y elevación de hilo.
- Ruido.
- Vibraciones y análisis modal.
- Aerodinámica.
- Ensayos climáticos.
- Consumo de energía y regeneración.
- Compatibilidad electromagnética: Compatibilidad con circuitos de vía y con contadores de ejes, ensayos de campo EMI radiada, exposición a campos magnéticos.
- Prestaciones de tracción y freno.

Productos estrella: FORMACIÓN, CERTIFICACIÓN, INVESTIGACIÓN: 1. Ejes Instrumentados para Medida de Contacto Rueda-Carril, Y/Q.  2. Ensayos estructurales.

CETEST ha llevado a cabo ensayos para fabricantes como CAF (Cercanías Renfe Alpino, Regional SNCF, DEMU Australia, Tranvía Lisboa, unidad articulada Essen), ALSTOM (Metro Sydney, Amtrak NGHTS, RRTS, Metro Perth,), STADLER (ARST Sardinia, Tranvía Bern), HITACHI (AEMR, WCP), TALGO (F070), y TURASAS (National EMU), entre otros. También se ha trabajado con maquinaria especial, como ejemplos PLASSER & THEURER y MATISA, con operadores como EUSKOTREN o AMTRAK, u organismos de certificación ferroviaria como CERTIFER o ingenierías como TCDD TEKNIK.