Fundada por Antonio Puyol, a quien le avala más de 40 años en el sector, y dirigida por Roberto Puyol, Airtren S.L. es una ingeniería que se caracteriza de su dinamismo a la hora de afrontar nuevos retos. Su éxito radica en que no busca clientes, sino buenos colaboradores, a través de dejar una estela de compromiso y profesionalidad por ahí donde pasa. Esto le permite estar muy bien relacionada y considerada en su mundo, el ferroviario.
En Enero de 2024 el Grupo IKOS, consultoría especializada en ingeniería ferroviaria, acelera su crecimiento a nivel mundial y realiza la adquisición de la empresa AIRTREN SL en España.
Como auténtico impulsor de la ingeniería y la innovación para sus clientes, IKOS se posiciona como un socio estratégico para los actores ferroviarios gracias a la avanzada experiencia de sus 1.500 ingenieros especializados y a la investigación continua en temas de innovación ferroviaria.
IKOS, líder del sector ferroviario, ya está presente a través de sus 27 oficinas en 13 países; Francia, Alemania, Bélgica, Canadá, España, Estados unidos, Israel, Italia, Marruecos, Portugal, Reino Unido, Suecia y Suiza.

Roberto Puyol Escolar, Beatriz Escolar-Noriega y Emilio Martín.

Productos estrella: EVALUACIÓN, CERTIFICACIÓN, INVESTIGACIÓN Y FORMACIÓN: 1. Assessment Body "AsBo". MANTENIMIENTO: 2. CROSS INSPECT.

Actividades: 2007-2024:

Consultoría, redacción de proyectos y Supervisión (Asistencia Técnica) en obra: Implantación del sistema CBTC en las Líneas 1 y 6 del Metro de Madrid completas. En 68 trenes serie 2000 y en 48 trenes serie 5000, respectivamente; Implantación del sistema CBTC y Driverless en la Línea 7b (Metroeste) del Metro de Madrid; Obras de señalización y ATP/ATO de las líneas de Metronorte y Metroeste y enlaces de Metroeste con la línea 7 y Metronorte con la línea 10 para MINTRA; ATO-CTC para las ampliaciones del Metro Madrid. Asistencia Técnica en las Cocheras de Hortaleza (Madrid); Modificaciones sobre sistemas de Códigos de Velocidad y Distancia-Objetivo en varias líneas (4, 5 y 10) del Metro de Madrid; Montaje de vía en placa y electrificación en la nueva conexión entre las estaciones Atocha y Chamartín. Sistemas de señalización y protección del tren ERTMS, CTC y sistemas de detección auxiliares en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante (tramos: Torrejón-Motilla, Motilla-Albacete y Motilla-Valencia), Línea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora-Galicia (tramo: Ourense-Santiago), Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Huesca;  Línea de Alta Velocidad Valladolid-León y Valladolid-Burgos (VALEBU) para ADIF; Obras para la instalación de Puertas de Andén en Metro de Madrid; Sustitución de la catenaria de la línea 2 de Metro de Madrid; Trabajos de montaje de vía en la prolongación de la Línea 1 hacia el Ensanche de Vallecas. Obras para la implantación de enclavamientos electrónicos en el Depósito de Canillejas de Metro de Madrid; Implantación y puesta en explotación de las concesiones de las líneas de Metro Ligero ML 1, ML 2 y ML 3 de la Comunidad de Madrid para MINTRA; Modificaciones en Subestaciones del Metro de Madrid; Supervisión de Señalización en diversas Líneas del Metro de Madrid. Obra de implementación protección carril-tierra en 18 centros de tracción del Metro de Madrid. Implantación del sistema CBTC de señalización y centro de control ITCS en la Línea La Loma-Ciénaga y en el Material Rodante de FENOCO (Colombia);  Implantación del sistema ERTMS N1 en la Línea de Sarmiento de Buenos Aires (Argentina). Para el concurso de la concesión de la línea Móstoles – Navalcarnero para OHL; Para el concurso de la concesión del tren urbano de Lima para OHL; De los sistemas de señalización y protección del tren ERTMS de Línea de Alta Velocidad Zaragoza-Huesca (tramo: Tardienta-Huesca) para ADIF; De los sistemas de señalización y protección del tren ERTMS, CTC y sistemas de detección auxiliares en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Levante (tramos: Torrejón-Motilla, Motilla-Albacete y Motilla-Valencia). De los sistemas de señalización y protección del tren ERTMS, CTC y sistemas de detección auxiliares en la Línea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora-Galicia (tramo: Ourense-Santiago) para ADIF; De los sistemas de señalización del Tranvía de Granada. Evaluación de propuestas a concursos de la SCT Mexicana. Fiscalización de Instalaciones del Metro de Quito (Ecuador). Proyecto de instalación de un sistema de señalización de distancia objetivo (DTG) en la Línea 5 del Metro de Madrid para Siemens. Inspecciones de los Pasos a Nivel y de los Cruces entre andenes para pasajeros en estaciones para la AESF. Redacción proyectos constructivos de señalización y comunicaciones de las líneas ferroviarias de Asunción-Guardo; Ferrol – Ortigueira; Torrelavega Santander; Xativa-Alcoy; supresión de 10 Cruces entre andenes; todos para ADIF.  La Asistencia Técnica de las líneas de Alta Velocidad y Convencional de La Encina - Xàtiva- Valencia, y también la Asistencia Técnica a las obras de nuevas frecuencias del ASFA Digital y de la inspección de 2.000 Pasos a Nivel para ADIF. En 2022 los proyectos de la electrificación en la renovación integral de los túneles del Padrún y túneles de Villabona en la línea LEÓN- GIJÓN; del proyecto del apeadero de la estación de Parla; del proyecto constructivo de las IISS de SANTANDER; de la asistencia Técnica de las línea Silla-Cullera-Gandía; Enclavamiento de Montcada Bifurcación; del B.A.B. en FIGUERES-PORTBOU; de las subestaciones eléctricas y la electrificación para la variante este ferroviaria de VALLADOLID; de la inspección y apoyo en la gestión de la explotación del Metropolitano de Granada.
Las asistencias técnicas y proyectos constructivos más relevantes en 2023 fueron las de las instalaciones de seguridad y telecomunicaciones ferroviarias del acceso a la nueva terminal del aeropuerto de Barcelona, la de las instalaciones de seguridad consecuencia de la electrificación de la línea Ronda-Algeciras, la de la supresión de bloqueo telefónico entre Villanueva de la Serena – Brazatortas, la de los trabajos de desarrollo e implantación de un centro de control unificado para ERTMS (CCUE) y de adecuación de las instalaciones y equipos existentes en las líneas de alta velocidad del ámbito Noroeste. Los proyectos de Pasos a Nivel en diversas estaciones y trayectos para ENYSE, ICF y THALES, del ERTMS low cost y el BAB de Calatayud para Alstom.

Consultoría RAM y de Seguridad: Supervisión RAMS en las Líneas 1 y 6 del Metro de Madrid; Supervisión RAMS en la Línea 7b (Metroeste) del Metro de Madrid; Supervisión RAMS en las Cocheras de Hortaleza (Madrid);
Supervisión del proyecto de la Primera Línea del Metro de Bogotá PLMB (Colombia); Supervisión del proyecto de Marmaray (Turquía);
Inspección de las instalaciones de señalización de la Línea 5 de Metro de Madrid; Análisis de seguridad de las Puertas de Andén para Metro de Madrid; Gestión de la Aceptación de la Funcionalidad y Seguridad (RAMS) de Enclavamientos para Metro de Madrid; Prospección y el estudio de viabilidad de la automatización integral de una línea actual de Metro de Madrid; Mejora de la seguridad en las obras de instalaciones de señalización ferroviaria; Para la red IP/MPLS de EFE (Chile). Estudio de RAMS para el tren Interurbano de Toluca a México D.F. (México). Dictamen Pericial del desgraciado Accidente de ANGROIS para ADIF. Redacción de los Dossiers de Seguridad de las estaciones de Torrelavega a Santander para la UTE de construcción; En 2020, 2021 y 2022 la Asistencia en materia de asesoramiento técnico en seguridad ferroviaria a la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana. En 2020 y 2021 la asesoría al nuevo operador ferroviario de Alta Velocidad OUIGO en materia de seguridad. En 2022, las RAMS de los túneles de la variante de PAJARES y de la planificación de la gestión RAMS para la cobertura 5G de operadores públicos de telefonía móvil en líneas ferroviarias de ADIF AV. En el 2023 realizó el servicio de consultoría RAMS para el proyecto de REGIOTRAM de occidente en Colombia para la ingeniería PEDELTA.

Assessment Body "AsBo": Evaluación Independiente de Seguridad (ISA): De productos genéricos (DTG-TC, DCOBF, Foco LED, SAVI, etc.); De aplicaciones específicas (sistema CBTC Sirius en Línea 7 de Metro de Madrid, sistema CBTC Sirius en Material Rodante serie 9000 de Metro de Madrid, sistema ITCS en la Línea La Loma-Ciénaga de FENOCO, sistema ITCS embarcado en el Material Rodante de FENOCO, etc.) ISA de la instalación de un sistema de señalización de distancia objetivo (DTG) en la Línea 5 del Metro de Madrid para Siemens; Modificaciones HW y SW de aplicaciones específicas para ALSTOM TIS, SIEMENS,  THALES España GRP, SISTEM, etc. en Murcia, Pontevedra, Gijón, Cantúnez, LAV Madrid-Levante (Albacete, Tarancón, Chivas, Valencia, ERTMS del Córdoba Málaga, Gaucín- Algeciras, Murcia, BAB Aranjuez, Eurobalizas Trip en Sevilla - Cádiz, León, Pancorbo y Granada), FGV, TMB, y otros varios enclavamientos de estaciones ferroviarias.  Evaluación ISA del Equipo de Detección de Caída de Objetos por Corte de Fibra Óptica. AsBo para la línea de Extremadura para ADIF. En 2021 y 2022 más de 30 proyectos de ISA y AsBo con diversos tecnólogos para instalaciones de ADIF, incluyendo la instalación de señales totalizadoras en la RAM y el ERTMS de la línea Sevilla-Cádiz. En 2023 continuó con la ejecución de ISAs y AsBos resaltando los correspondientes a REUS – MORA y el Canal de Valencia.

Proyectos de I+D+i: Para la determinación del nivel de riesgo aceptado en el funcionamiento del ferrocarril en España para los diferentes subsistemas existentes para el CEDEX; Desarrollo de un sistema RCM inalámbrico para la monitorización de elementos ferroviarios (Wireless Railway Condition Monitoring, FP7); TRANSRIFLEX: Desarrollo de un sistema para la inspección del carril a velocidad elevada (Rail Inspection by Flexible Electromagnetic Acoustic Transducer, H2020); Desarrollo de un sistema para la inspección de cruzamientos (Synthetic Aperture Focusing Technique, FP7) y posteriormente con el H2020 su entrada a comercialización. En el 2020 y 2021 el proyecto subvencionado por el CDTI: “Nueva aplicación de alto rendimiento para el cálculo y verificación de los sistemas señalización en ferrocarril”, además un simulador específico para el sistema ASFA DIGITAL. En 2022 el sistema avanzado de mantenimiento predictivo ultrasónico en zonas de desvío para vías ferroviarias MANTENPRED; la asistencia técnica asociada a la instalación y validación en estaciones de prototipos del sistema de protección clase 2-a para el cruce de vía entre andenes para viajeros.

Coordinación de Seguridad y Salud Laboral en varias obras de ADIF, Metro de Madrid y MINTRA. En el año 2020 AIRTREN ha conseguido la certificación de seguridad y salud 45001:2018.

Productos y Sistemas: SIMOVE: Sistema de monitorización de la velocidad de circulación embarcado desarrollado con el Metropolitano de Tenerife: Sistema inalámbrico para la monitorización de parámetros del tren. CROSS INSPECT: Sistema para la inspección de cruzamientos de los desvíos. RIFLEX: Sistema para la inspección a velocidad del carril. EcoS Sistema de medición Inteligente de energía a bordo de material móvil. ASFA TOOL Simulador de marcha protegida con ASFA.