Page 55 - Revista Vía Libre Nº 648 - Febrero 2020
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españolas por el mundo
El Metro de Quito:
urgencia ecuatoriana,
solución
ferroviaria española
Q Las empresas españolas Acciona y CAF ul-
timan la obra civil y la entrega del material
Quito está en estado de buena esperanza y a punto
de dar a luz una descomunal obra de ingeniería con
firma española. El subsuelo de la ancestral capital de
los Incas, principal foco artístico durante la colonia rodante de un ferrocarril metropolitano de
22,7 kilómetros de longitud para la ciudad
española y primera urbe en ser declarada Patrimonio
de la Humanidad por la Unesco en 1978, vive un ace- más antigua de Iberoamérica, Quito. Su
lerado proceso de eclosión.
Con el cambio de década, a fecha 1 de enero de inauguración se encuentra a la espera de
2020, y tras siete a años de trabajos, la construcción que el ayuntamiento quiteño adjudique la
del Ferrocarril Metropolitano de Quito ya ha com-
pletado el 93 por ciento de la obra civil y el 70 por explotación del servicio.
Obras de la estación
de Plaza de San
Francisco.
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