Page 60 - Revista Vía Libre Nº 648 - Febrero 2020

españolas por el mundo

Estaciones abiertas al estilo de Metro de Madrid.

se haga cargo de la explotación del servicio, con una El trazado que se ha diseñado responde al de-
concesión por ocho o diez años. Metro de Madrid es seo de “integración territorial y social de los diferen-
uno de los candidatos y se le considera bien posicio- tes estratos de la ciudad, con estaciones en barrios
nado en la puja. muy populares del sur como son El Recreo o Mag-
Entre esperanzados e inquietos los habitantes dalena; con estaciones en las zonas de raigambre y
de Quito esperan que las autoridades encuentren valor patrimonial como San Francisco, 24 de mayo o
pronto una empresa explotadora solvente con el de- San Blas, y con estaciones en zonas de negocio como
seo de que la inauguración del servicio no se prolon- Iñaquito”, indica Creus.
gue más allá de 2020.
Túnel seco
Visita al Metro
En el plan de la obra se ha intentado horadar
José María Creus Fernández, el gerente de in- el túnel lo más pegado a la superficie. Aun así, la es-
geniería de Acciona, es el prototipo de ingeniero es- tación de El Panecillo está a ochenta metros de pro-
pañol que se bregó en las obras de los AVE a Sevilla, fundidad y la de San Francisco a veinticuatro. Son la
Barcelona y Valencia, y en la construcción de auto- más profunda y la más superficial.
pistas, autovías y puentes en España durante las últi- En el diseño se ha aplicado el criterio de “mon-
mas tres décadas de expansión. taña rusa”. “Se sale de las estaciones cuesta abajo
Posteriormente, cuando la crisis frenó el mer- para aprovechar la inercia en el arranque y el frena-
cado nacional, Creus encontró un colofón brillante do natural se realiza en las llegadas”. Además, se han
a su carrera como expatriado y responsable de una minimizado las filtraciones de agua que puedan de-
gran obra de ingeniería internacional. Nacido en Gra- rivarse de la configuración muy húmeda del suelo y
nada, vive allí desde hace cuatro años. La obra del también de los episodios de lluvia torrencial.
Metro “es uno de los proyectos más fascinantes en Debido a la profundidad del trazado se ha es-
los que he estado implicado”, asegura. tablecido como prioridad multiplicar la instalación de
Él es el guía en una visita al subsuelo de la an- estructuras que comuniquen los túneles con la su-
tigua capital de los Incas en una dresina, que ofrece perficie para facilitar las tareas de revisión, manteni-
a Vía Libre el privilegio de convertirse en uno de los miento y seguridad.
primeros viajeros en recorrer la nueva infraestruc- Los pozos cumplen funciones de ventilación,
tura. bombeo y salidas de emergencia. Cada pozo conecta

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