Page 28 - Revista Vía Libre Nº 650 - Abril 2020
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infraestructuras



















































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                                                                     norte de Atocha potenciará el valor del edificio
                                                                        histórico y la monumental marquesina.
                     La nueva estación contará con cuatro vías en
               ancho estándar y dos andenes de 420 metros y total-    Actuaciones en la marquesina
               mente accesibles a personas con movilidad reducida,   histórica
               que duplicarán la capacidad actual de trenes y via-
               jeros y dispondrán de iluminación natural y acceso     Por otra parte, en esta segunda fase del pro-
               desde la actual sala de embarque, que será reforma-  yecto se van a realizar actuaciones con el objetivo
               da y ampliada.                                    de resaltar el valor del edificio histórico de la esta-
                     Esta estación pasante conectará el túnel de   ción, impulsando su función de acceso al complejo
               alta velocidad Atocha-Chamartín con el nuevo ac-  ferroviario. En este sentido, se realizará la apertura
               ceso sur de alta velocidad entre Atocha y Torrejón   de un gran acceso central en su fachada norte —
               de Velasco, permitiendo efectuar parada a los trenes   ubicada en la glorieta de Carlos V—, que potenciará
               que circulen por el mencionado túnel.             la conexión física y visual entre la estación y la ciu-
                     También está prevista la construcción de un   dad, otorgando mayor importancia y visibilidad a la
               nuevo vestíbulo en la zona sur de la estación, en   monumental marquesina, y potenciando a su vez la
               la confluencia de las calles Méndez Álvaro y Gar-  conexión peatonal entre la estación y los principales
               ganta de los Montes, que facilitará el acceso y la   ejes urbanos que confluyen en ella.
               información a los viajeros, reduciendo los tiempos     Asimismo, en el interior de la estación se reu-
               de intercambio, y posibilitará su salida directa a la   bicarán algunos servicios para ofrecer al viajero que
               calle Méndez Álvaro, permitiendo una nueva co-    acceda a la misma por esta fachada un itinerario ac-
               nexión del tráfico rodado con la estación, con la   cesible y claro, con toda la información sobre su viaje
               consiguiente reducción del tráfico en los accesos   de forma inmediata.
               actuales.                                                                   TexTo: B.G. FoTos: ADIF




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