Page 100 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020
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a todo tren
furgón de cola
ARCHIVO EUSKOTREN/MUSEO VASCO DEL FERROCARRIL
Un elegante tren fúnebre del ferrocarril de Bilbao a Lezama
fotografiado en la estación de Bilbao-Calzadas dispuesto a iniciar la
marcha hacia Derio. Tras la composición se observa la capilla situada
en los andenes de la terminal bilbaína. Fondo: Familia Reigadas.
zado el 31 de octubre de 1908, la empresa concesio- la que existe un apartadero especial con salida
naria decidió implantar un servicio especializado de situada enfrente de la puerta del camposanto.
trenes fúnebres, descrito por el diario El Nervión en La Compañía del ferrocarril dispone de seve-
los siguientes términos: ros y elegantes coches fúnebres, en los que,
además de la capilla donde va colocado el
Concretamos las actuales notas, al servicio féretro sobre peana giratoria, hay uno o dos
especial que el ferrocarril de Lezama presta departamentos extremos para los acompa-
para las conducciones de cadáveres –conduc- ñantes. Cuando el número de éstos lo exige se
ciones que van siendo ya muy frecuentes- y engancha al coche fúnebre otro carruaje de
para las visitas que, en todas las épocas, pero los destinados para el servicio de pasajeros. La
principalmente en los días 1 y 2 de noviembre, Compañía facilita gratuitamente a los acom-
hacen los vivos a los muertos. pañantes el billete de ida y vuelta a Derio.
Lindando con el andén, y con entrada aparte
de la destinada a los viajeros, hay una capilla y Para tan peculiar servicio, único en su género
la FOTO
a la vez depósito de cadáveres, donde el ataúd en España, los talleres fundados por el empresario
puede permanecer sobre una de las cuatro Mariano de Corral en el bilbaíno barrio de Casta-
mesas de mármol que allí existen, durante ños, hoy Amurrio Ferrocarril y Equipos, construye-
el tiempo que medie desde su llegada hasta ron un total de tres coches fúnebres de primera,
que salga el tren que lo ha de conducir. En segunda y tercera clase, respectivamente.
ese transcurso de tiempo pueden ser rezados El primero, lujosamente decorado con made-
responsos en el citado local y hasta convertir ras talladas y cristales esmerilados, tenía capacidad
éste en capilla ardiente. para un único finado y disponía de un coqueto sa-
El transporte del cadáver se hace, bien en loncito para los acompañantes. El segundo contaba
tren especial, a la hora que desee la familia con dos peanas para ataúdes y dos departamentos
del finado, o bien en cualquiera de los trenes para los respectivos familiares, mientras que en el
ordinarios que salen de Bilbao a las 9:46 de la último podían transportarse diez cadáveres sin es-
mañana, 12:03, 3:10 y 7:12 tarde, y se tarda unos pacio para los deudos del difunto.
veinte minutos en llegar a Derio, estación en JuanJo olaizola Elordi
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