Page 100 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020
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a todo tren
          furgón de cola



















              ARCHIVO EUSKOTREN/MUSEO VASCO DEL FERROCARRIL
















                                                           Un elegante tren fúnebre del ferrocarril de Bilbao a Lezama
                                                       fotografiado en la estación de Bilbao-Calzadas dispuesto a iniciar la
                                                       marcha hacia Derio. Tras la composición se observa la capilla situada
                                                         en los andenes de la terminal bilbaína. Fondo: Familia Reigadas.

               zado el 31 de octubre de 1908, la empresa concesio-  la que existe un apartadero especial con salida
               naria decidió implantar un servicio especializado de   situada enfrente de la puerta del camposanto.
               trenes fúnebres, descrito por el diario El Nervión en   La Compañía del ferrocarril dispone de seve-
               los siguientes términos:                             ros y elegantes coches fúnebres, en los que,
                                                                    además de la capilla donde va colocado el
                  Concretamos las actuales notas, al servicio       féretro sobre peana giratoria, hay uno o dos
                  especial que el ferrocarril de Lezama presta      departamentos extremos para los acompa-
                  para las conducciones de cadáveres –conduc-       ñantes. Cuando el número de éstos lo exige se
                  ciones que van siendo ya muy frecuentes- y        engancha al coche fúnebre otro carruaje de
                  para las visitas que, en todas las épocas, pero   los destinados para el servicio de pasajeros. La
                  principalmente en los días 1 y 2 de noviembre,    Compañía facilita gratuitamente a los acom-
                  hacen los vivos a los muertos.                    pañantes el billete de ida y vuelta a Derio.
                  Lindando con el andén, y con entrada aparte
                  de la destinada a los viajeros, hay una capilla y   Para tan peculiar servicio, único en su género
                   la FOTO
                  a la vez depósito de cadáveres, donde el ataúd   en España, los talleres fundados por el empresario
                  puede permanecer sobre una de las cuatro       Mariano de Corral en el bilbaíno barrio de Casta-
                  mesas  de mármol que  allí existen,  durante   ños, hoy Amurrio Ferrocarril y Equipos, construye-
                  el tiempo que medie desde su llegada hasta     ron un total de tres coches fúnebres de primera,
                  que salga el tren que lo ha de conducir. En    segunda y tercera clase, respectivamente.
                  ese transcurso de tiempo pueden ser rezados         El primero, lujosamente decorado con made-
                  responsos en el citado local y hasta convertir   ras talladas y cristales esmerilados, tenía capacidad
                  éste en capilla ardiente.                      para un único finado y disponía de un coqueto sa-
                  El transporte del cadáver se hace, bien en     loncito para los acompañantes. El segundo contaba
                  tren especial, a la hora que desee la familia   con dos peanas para ataúdes y dos departamentos
                  del finado, o bien en cualquiera de los trenes   para los respectivos familiares, mientras que en el
                  ordinarios que salen de Bilbao a las 9:46 de la   último podían transportarse diez cadáveres sin es-
                  mañana, 12:03, 3:10 y 7:12 tarde, y se tarda unos   pacio para los deudos del difunto.
                  veinte minutos en llegar a Derio, estación en                            JuanJo olaizola Elordi





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