Page 103 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020
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artes





                             Trenes nocturnos (III):



                                      turno de noche




          P                                                                                                            furgón de cola



            Por la noche, mientras los viajeros duermen en sus
            coches cama o al menos lo intentan en sus asientos
            de tercera, los ferroviarios del turno de noche, traba-
            jan. No sólo conducen los trenes nocturnos y con-
            trolan las circulaciones, sino que ocultos a la mirada
            de los usuarios, trabajan en los talleres y en las vías
            para que el sistema ferroviario no se pare.
                  Con la llegada del crepúsculo, en los tiempos
            anteriores a la iluminación eléctrica, los lampareros
            se ponían en marcha para disponer las luces de los
            semáforos, del material móvil y las que llevarán en la
            mano los jefes de estación o los agentes de circula-
            ción. En 1925 el pintor alemán Hans Baluschek repre-
            sentó a un ferroviario en tales funciones.
                  También  tiene a ferroviarios trabajando  de            Obra de Hans Baluschek.
            noche en el meollo del argumento, entre ellos un
            señalero, la película polaca Czlowiek na torze (1957,
            Sangre sobre  los rieles), de Andrzej Mun. En 1950,
            en plena noche, un tren de pasajeros arrolla a un
            hombre que está braceando en medio de la vía, es
            Orzechowski,  maquinista  desde  1914,  orgulloso  de
            su profesión y reacio a los planes de innovación del
            nuevo gobierno comunista, por lo que ha sido apar-
            tado del servicio. Se abre una investigación. El jefe
            de estación explica al comisionado de la jefatura
            que, en la señal más próxima al tren, había sido re-
            tirada una de las lámparas, de manera que, en lugar
            de ser visibles las dos luces que indicarían que había
            que avanzar preveyendo que se acercaba un des-
            vió, el semáforo indicaba vía libre. El jefe de estación
            cree que Orzechowski ha cometido un sabotaje. El
            despotismo del veterano maquinista con el perso-
            nal joven y su apego al viejo régimen no hace que
            los testigos le favorezcan, pero al final se descubre
            que quien ha cometido el error es el farolero y que
            Orzechowski, al descubrir la inminencia de la catás-
            trofe, se ha sacrificado. Una película de puro orgullo
            ferroviario.
                  Unos años antes, en 1936, se había rodado en
            Gran Bretaña la extraordinaria cinta Night Mail, diri-
            gida por Harry Watt y Basil Wright, que muestra la
            circulación y el trabajo en su interior del tren correo
            operado por LMS que unía Londres con Edimburgo
            durante la noche recogiendo y dejando en marcha
            el correo en las estaciones intermedias, correo que      Cartel argentino de Czlowiek na torze.





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