Page 105 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020

Para acabar de tensar el argumento, los dos her- furgón de cola
manos propietarios de la compañía ferroviaria se
ven envueltos en un triángulo amoroso. Veremos
el funcionamiento de la compañía, escenas de con-
ducción, sabotajes y un desenlace, con bomba en el
tren incluida.
Otro importante grupo de trabajadores en
turno de noche suelen ser los de vías y obras. En los
años sesenta del pasado siglo, Terence Cuneo pintó
el óleo que acabaría reproducido en el cartel Track
laying by Night (Tendiendo railes por la noche), edi- Obra de Vicente Cutanda.
tado por British Railways para dar a conocer a los
usuarios el trabajo oculto a sus ojos que permite que
sus trenes circulen. El pintor español Javier Marcos
tocó el mismo tema en el acrílico Anochece en la vía
(2007), en el que podemos ver a tres operarios tra-
bajando en la reparación de un raíl. Nacido en Alme-
ría (España) en 1963, es un pintor que ha cultivado
el tema ferroviario al lado del paisaje, el retrato y el
bodegón. Su profesión de ferroviario queda patente
en los temas escogidos cuando plasma en sus cua-
dros el mundo del ferrocarril, más allá de las más
habituales telas con trenes circulando o ambientes
generales de estaciones, Marcos centra su mirada en
el quehacer cotidiano de sus compañeros de profe-
sión. Trabajando casi siempre a partir de fotografías,
en sus telas han quedado plasmados mantenimiento
de vías, operaciones de enganche, la tarea de los cen- Cartel de BR obra de Terence Cuneo.
tros de control de tránsito o las reparaciones noc-
turnas de urgencia.
Volvamos a los orígenes. En el centro del ima-
ginario de la actividad ferroviaria nocturna está el
maquinista, y en los tiempos en los que las cabinas de
conducción estaban sometidas a las inclemencias del
tiempo, su trabajo era especialmente duro. Así lo vio
Vicente Cutanda en La Nochebuena del maquinista, di-
bujo de 1896, en el que el dramatismo de la situación,
la esposa llevándole junto a sus tres hijos la cena de
Nochebuena a pie de máquina, se ve incrementado
por un apenas visible jefe de estación que, lámpara
en mano, parece que les está apremiando.
Jordi Font-Agustí
http://arteyferrocarril.blogspot.com/p/jordi-font-agusti.html Obra de Javier Marcos.
artes...

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