Page 34 - Revista Vía Libre Nº 650 - Abril 2020
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                                                                 tana-Raneros y Torneros, y cambios de material en el
                                                                 IC, tanto en los coches o composiciones Talgo como
                                                                 en las locomotoras.
                                                                      Algunos  días,  también,  la  composición  titular,
                                                                 Arco o Talgo ha circulado a Vigo y no a La Coruña, lo
                                                                 que ha supuesto enlace por carretera o con otro tren,
                                                                 entre Orense y Vigo o entre Orense y La Coruña.
                                                                      El día 7, el trayecto San Sebastián-Miranda se
                                                                 realizó con una unidad 447 de cercanías, transbor-
                                                                 dándose en Miranda a una rama Talgo, llegada poco
                                                                 antes con el Trenhotel Surexpreso.
                                                                      Las ramas Talgo utilizadas rotan con una
                                                                 frecuencia aproximadamente semanal para retor-
                                                                 nar a su base en Madrid. Para ello se utiliza el cita-
                                                                 do Surexpreso, con el que circulan acopladas y sin
                                                                 servicio a este Trenhotel hasta y desde Medina del
                                                                 Campo y, entre Medina y Madrid con el Trenhotel
                                                                 Lusitania.
                                                             JUAN DELGADO   oferta anterior, es decir, a las 104 plazas ofrecidas por
                                                                      Hasta el día 8 la venta de billetes se ceñía a la
                  El día 2 de marzo de 2020, coinciden en
                Miranda el coche Arco de la rama de Bilbao y     la composición Arco. Cuando ha circulado material
                 la rama Talgo en el servicio Irún-La Coruña.    Talgo las plazas vendidas se agrupaban en tres de los
                                                                 remolques del Talgo, todas en turista, quedando el
               circuló un autobús de enlace entre Bilbao y Miranda   resto de los remolques, incluida la cafetería, sin ser-
               y lo mismo entre Orense y Vigo o La Coruña.       vicio.
                     Los días 1, 2 y 3 siguieron circulando coches    Desde el 9 de marzo ya se ha vendido toda
               Arco, desde La Coruña y Vigo para retornar a Irún los   la composición Talgo, incluyendo clase preferente y
               vehículos que se encontraban en Galicia y también el   servicio de cafetería.
               citado Bilbao-Miranda hasta el día 2.                  Por más que haya pasado casi desapercibido,
                     Los días 2 y 3, debido a incidencias de electri-  el final de los coches Arco ha sido el final de una era
               ficación en la capital leonesa, hubo transbordos en   en la historia ferroviaria española.
               algunas estaciones como Ponferrada, Astorga, Quin-                                Alfonso MArco


                                    El IC con material Talgo, por
                                     Villalumbroso (marzo 2020).



















              JAVIER FERNÁNDEZ QUEVEDO













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