Page 83 - Revista Vía Libre Nº 647 - Enero 2020

FERNANDO FERNÁNDEZ SANZ furgón de cola

Un moderno tren TER atraviesa el paso a nivel
del Enebral, en las proximidades
de San Esteban de Gormaz.

La Carrera, que da acceso a la factoría de Fasa-Re-
nault en la capital castellana y la conexión de la es-
tación de Aranda con el cargadero de Michelín. Unos
años más tarde, en 2000, las obras del AVE de Madrid
a Barcelona implicaron la reapertura de un pequeño
tramo de seis kilómetros entre Ariza y Monteagudo,
por el que se transportó balasto para la nueva línea.
En la actualidad, parte de la antigua vía del
ferrocarril de Valladolid a Ariza ha sido levantada,
mientras que únicamente el tramo entre Vallado-
lid y el apartadero de La Carrera registra tráfico de
mercancías para atender la demanda de la factoría
de Renault. Asimismo, la Agrupación Ferrocarriles del
Duero alberga proyectos para poder recuperar algún
trayecto en el que pueda circular un tren histórico
con tracción vapor. el PERSONAJE

Cipriano Segundo

Montesino

Valencia de Alcántara (Cáceres), Retrato de Cipriano Segundo Montesino.
26 de septiembre de 1817,
Montesino y Estrada, no en vano, era en el momento
Madrid,27 de agosto de 1901 en que MZA decidió adquirir la concesión y construir
la línea, su director general.
Entre los personajes más destacados en la génesis Cipriano Segundo Montesino era hijo de un
del ferrocarril de Valladolid a Ariza cabe destacar al médico y pedagogo implicado en la efervescente
ingeniero y político extremeño Cipriano Segundo actividad política de principios del siglo XIX, llegan-

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