Page 29 - Revista Vía Libre Nº 647 - Enero 2020
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AVE La Meca-Medina.
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            mentales es continuar profundizando y mejorando
            nuestra cultura de seguridad, el análisis de riesgos en   que proyectamos en el exterior,
            todas nuestras actividades, así como el refuerzo de la   nos ha brindado la oportunidad
            consideración de los factores humanos en las tareas
            del personal.                                          de suscribir acuerdos y convenios
                  El mantenimiento de la red es otra de nues-
            tras prioridades, la liberalización trae consigo un         de colaboración con distintos
            uso más intensivo de nuestra infraestructura, lo que         administradores ferroviarios”
            supondrá también un mayor desgaste de la misma
            y requerirá un esfuerzo extra en el mantenimiento,
            tanto preventivo como correctivo. En cualquier caso,   mismas reglas dentro del sistema que el resto de los
            la entrada de nuevos operadores supondrá para no-  candidatos, lo que debe suponer una oportunidad
            sotros un aumento de los ingresos que nos permitirá   para seguir mejorando su competitividad.
            mejorar la eficiencia en la gestión de la red de altas
            prestaciones.                                     ¿Qué experiencias internacionales de otros ad-
                  Por lo que respecta al servicio, la liberalización   ministradores pueden servir de modelo?
            no altera el modelo de gestión de las infraestructu-    Es necesario tener en cuenta que el proceso
            ras, que permanece bajo la gestión pública de Adif y   de liberalización del mercado nacional de transporte
            Adif Alta Velocidad. El incremento del tráfico supone   de pasajeros ha tenido distintas velocidades en los
            una oportunidad para la mejora de la gestión del ad-  Estados Miembros de la Unión Europea, en virtud
            ministrador de las infraestructuras, así como la mo-  de las distintas adaptaciones nacionales de los su-
            dernización de su red. El sistema de paquetes que ha   cesivos paquetes legislativos ferroviarios. El último
            impulsado Adif tenía entre otros fines garantizar que   de ellos, denominado Cuarto Paquete, es el que en
            se produzca un incremento sustancial del tráfico sin   2016 fija definitivamente una fecha de obligado cum-
            mermas de la calidad de servicio.                 plimiento para la apertura efectiva del mercado, el 14
                  El resultado en la adjudicación del paquete A,   de diciembre de 2020.
            obtenido por Renfe, garantiza a los ciudadanos la       A partir de ese momento, en el seno de Adif
            continuidad en la prestación de los servicios. Renfe   se produjo un ejercicio de reflexión para la definición
            es una empresa pública de referencia que ha venido   del mejor modelo de acceso a los servicios comer-
            desarrollando a plena satisfacción la prestación de   ciales de viajeros, con un objetivo muy claro: que di-
            dichos servicios hasta la fecha. Además, a raíz de este   cho modelo debía descansar sobre los principios de
            proceso, gracias a la adjudicación de paquetes, Renfe   transparencia, no discriminación, optimización de la
            pasa a ser una empresa más en competencia, con las   capacidad y sensibilidad al mercado, conceptos ema-





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