Page 27 - Revista Vía Libre Nº 647 - Enero 2020

GONZALO RUBIO

“El mantenimiento de la red es otra
Adif se encuentra en 2020, con la liberalización,
frente a su mayor reto, ¿cómo lo afronta? de nuestras prioridades, y requerirá
El proceso de liberalización del transporte fe- un esfuerzo extra tanto preventivo
rroviario de viajeros constituye un hito en la larga
historia del ferrocarril español, que se alinea con la como correctivo”
Agenda 2030 del Gobierno y con los Objetivos de
Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas, así como
con la mejora de la eficiencia en el uso de las infraes- países de nuestro entorno. Desde Adif pondremos
tructuras de transporte. Para Adif y Adif Alta Veloci- especial énfasis y esfuerzo en que estos niveles de
dad está siendo un gran reto que afrontamos con calidad se mantengan con el incremento de tráfico, y
mucha ilusión y una enorme responsabilidad. Esta- a pesar de la complejidad que va a añadir el entorno
mos desarrollando un ingente trabajo para gestionar multioperador a nuestra gestión del tráfico.
con objetividad, transparencia y bajo estrictos crite- En definitiva, la liberalización del transporte
rios de igualdad de oportunidades, las solicitudes de ferroviario de pasajeros es una de las últimas re-
capacidad que hemos recibido. formas de mercados en régimen de monopolio que
Pero debemos ir más allá y superar todas las tenía pendiente España y, por tanto, constituye una
dificultades que existen y las que, seguramente, irán gran oportunidad para impulsar el desarrollo y el
apareciendo con el desarrollo del proceso. Estamos uso de nuestras infraestructuras ferroviarias, que se
trabajando en tres problemas importantes que se cuentan técnicamente entre las mejores del mundo
planteaban para garantizar la operativa de los ope- pero que no han alcanzado el nivel de utilización que
radores entrantes: los talleres de mantenimiento, las corresponde a su calidad.
vías de apartado y los cuellos de botella a nivel de
infraestructura, y tenemos que afrontar también el ¿Cómo valora el camino recorrido hasta ahora
análisis de las estaciones y el incremento de viajeros en ese proceso de apertura a la competencia de
que se producirá en las mismas con el despliegue de la red de alta velocidad?
los planes de negocio de los nuevos operadores. Estamos francamente satisfechos, desde Adif
Por supuesto, también debemos velar por que Alta Velocidad se ha realizado un importante esfuer-
se mantenga la calidad y los niveles de puntualidad zo para impulsar la liberalización y consideramos que
que caracterizan a la red española de alta velocidad, el proceso está siendo un éxito. Hemos recibido seis
que constituye un referente internacional, con valo- solicitudes, ya sólo este elevado número de peticio-
raciones muy superiores a las obtenidas por otros nes constituye un hito en el mercado europeo, pero

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