Page 23 - Revista Vía Libre Nº 647 - Enero 2020

La combinación de velocidad, seguridad, comodidad,
eficiencia y eficacia medioambiental que ofrece el
ferrocarril contrasta con que solo represente el 12 por
ciento del transporte de mercancías.
de las mismas como en la iluminación y equipos de Actualmente existen Ferrolineras en las esta-
elevación absorberá una inversión de medio millón ciones de Málaga María Zambrano y Santander. En
de euros. la fase inicial de la puesta en servicio se suministra
energía procedente del transformador de la propia
Fuentes de energía estación. En una siguiente fase, la energía se obten-
drá de la catenaria aprovechando la recuperación
Pero como subrayan las instituciones euro- procedente del frenado de los trenes. Actualmente
peas, cualquier estrategia de descarbonización del Adif está trabajando en la implantación de los siste-
transporte exige el desarrollo de tecnologías limpias mas de conexión a la catenaria para que en un breve
de producción de electricidad, lo que en el caso del plazo la Ferrolinera de la estación de Málaga María
modo ferroviario en España se concreta en la com- Zambrano reciba la energía del freno regenerativo de
pra de energía eléctrica verde por parte de Adif que los trenes.
supone casi el 75 por ciento del total de la energía
consumida. Vehículos de bajas emisiones
Con esta energía con Certificado de Garantía
de Origen se conseguirá un ahorro anual de 640.000 Para reducir la contaminación atmosférica y
toneladas equivalentes de dióxido de carbono que se acústica del ferrocarril está en marcha un plan de
incrementarán a medida que se vayan electrificando adquisición y modernización del parque material ro-
líneas ferroviarias. Esto supondrá una reducción de dante, que con una inversión de 3.000 millones de
emisiones indirectas por consumo de energía eléctri- euros, renovará aproximadamente el 50 por ciento
ca de origen renovable de 7,7 millones de toneladas de la flota.
acumuladas en 2030. Se trata de 33 trenes para vía estrecha, seis de
Además, el Proyecto Ecomilla está desarrollan- alta montaña y 211 de gran capacidad destinados a
do la electromovilidad en las estaciones de Adif. Una Cercanías y cien para servicios de Media Distancia, de
de sus principales iniciativas es la instalación de sis- los que dos tercios serían híbridos.
temas de recarga rápida de vehículos eléctricos, las En todos los casos, para las adjudicaciones se
llamadas Ferrolineras. tomará en cuenta el consumo energético, el índice de

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