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Trabajador españolas por el mundo
de la SNCF
supervisa la En 2006 Electrén
renovación entró en Francia con
Suite Rapide en la renovación de la
las cercanías de electrificación de la
línea del TGV de París
Lyon.
a Lyon.
do cumplan las especificaciones de todo tipo que se
marcan”.

Seguridad

Luis Ferreras, el delegado de Electrén en Fran-
cia explica que son dos las tareas principales de la
empresa española en sus intervenciones, cada jorna-
da, en el programa Suite Rapide.

La primera, asegurar que durante el horario
en el que se efectúan los trabajos de renovación no
exista tensión eléctrica en cada tramo concreto de
línea donde se actúa. La segunda, garantizar que, una
vez ejecutados los trabajos de renovación en la in-
fraestructura, la catenaria queda lista para prestar
servicio cuando, de inmediato, se reanude la explo-
tación de la red.

“Nuestra primera función, y la más importan-
te, es proteger los tramos de la línea en los que se va
a actuar durante cada jornada para asegurar que no
exista tensión y evitar que, por accidente, pueda en-
trar electricidad en cualquier punto del perímetro de
la intervención. Nadie puede iniciar el trabajo hasta
que nosotros no completemos protección eléctrica”.

La noche en la que Vía Libre hizo la visita los
trabajos de renovación de la línea sobre el terreno
las empresas del consorcio capitaneado por Meccolí
actuaron sobre una extensión de vía de quince kiló-
metros entre las ciudades de Chambery y Lyon. Toda
la renovación se centró sobre una de las dos vías,
pero se realizó el corte de tensión a lo largo de toda
la infraestructura intervenida.

Vía Libre • abril • 2015 35