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raestructuras

inf

Bateadora
trabajando sobre

la vía impar de
acceso a Utrera.

Termina la duplicación
de la vía Sevilla a Cádiz

FLa mejora de tiempos de Fue en 1990 con motivo de las nuevo apeadero de cercanías Vir-
obras de modificación de las vías de gen del Rocío, eliminándose el paso
viaje ha sido constante du- acceso a la nueva estación de Sevi- por la estación de San Bernardo y
rante las actuaciones que solucionando al levantarse las vías,
en los últimos 25 años se lla Santa Justa, cuando comenzó a los problemas que existían en Sevi-
transformarse la vía única existen- lla por los numerosos pasos a nivel
han realizado para duplicar te desde la estación de Sevilla San urbanos y el corte en dos de la ciu-
Bernardo hasta Cádiz. Es interesan- dad, al discurrir el antiguo trazado
y mejorar el enlace ferro- te recordar que en ese momento de la Compañía de Andaluces, entre
el casco histórico y las nuevas ba-
viario entre Sevilla y Cádiz. los tiempos de viaje de Madrid a rriadas de expansión urbanística.
Cádiz eran los siguientes: Expreso
Desde la cabina de un Alvia
Se inaugura ya concluido Estrella Costa de la Luz 10 h 45 m, procedente de Gijón y a la vuelta
antes del verano con una Rápido Diurno 9 h 10 m y Talgo Pen- en un Media Distancia de Cádiz a
dular 7 h 45 m. Los regionales por Jaén, VIA LIBRE tiene la oportunidad
de ver todas las actuaciones que se
reducción de tiempos de su parte, empleaban entre Sevilla y han hecho en estos años, con una
Cádiz 1 h 50 m y los cercanías de la inversión de 700 millones de euros.

viaje que permite unir las Bahía, entre Jerez de la Frontera y CpaesracannteíadseCL1ora del
Cádiz, de 50 a 60 minutos en fun- Río a Utrera

dos capitales en poco más ción de los retrasos provocados Hubo que esperar a 1993
por cruces en vía única. para que el desdoblamiento de vías
de setenta minutos y Cádiz se completara desde Santa Justa
Una vez inaugurada la es-

con Jerez en servicio de cer- tación de Santa Justa en mayo de
1991, los trenes comenzaron a salir

canías en 45 minutos. hacia el Sur, por un primer tramo
subterráneo en vía única, hasta el

Vía Libre • abril • 2015 21