Page 333 - Anuario FFCC - 2024

Mantenimiento de electrificación ferroviaria Coxabengoa. ferroviario que se encuentran focalizados tanto en el ámbito
INGENIERÍA Y CONSULTORÍA: 2. Ingeniería ferroviaria de diseño de catenaria, como en diseño de Subestaciones de
Coxabengoa. tracción, así como en el diseño de los sistemas de telecomuni-
caciones necesarios para las infraestructuras ferroviarias. Den-
Actividades en el año: tro de estos diseños Coxabengoa realiza tanto ingeniería de
En España, continuamos trabajando con nuestro cliente Adif detalle, como soporte técnico a construcción para diferentes guía de empresas
para los mantenimientos de las líneas de alta velocidad An- proyectos, ya sean estos construidos por la propia Coxaben-
tequera- Granada, Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera goa como por otros posibles clientes externos.
francesa, Madrid-Alicante, Madrid-Córdoba-Málaga-Sevilla,
Madrid-Toledo y Madrid-Valladolid. Asimismo, siguen los Coxabengoa ha desarrollado en la pasada anualidad traba-
trabajos de mantenimientos de las líneas y subestaciones fer- jos de ingeniería para diferentes proyectos de electrificación
roviarias convencionales de las zonas centro (con sede en Ma- ferroviaria en líneas convencionales de Adif, ubicados entre
drid) y noreste (con sede en Barcelona). las comunidades de Cantabria y País Vasco. Estos proyectos
han consistido tanto en el desarrollo de memorias técnicas
También para Adif, siguen en ejecución los trabajos para la justificativas, desarrollo de planos de replanteo, como en la
electrificación de la línea de alta velocidad Madrid-Levante, obtención de mediciones de obra para la remodelación de
en el tramo hasta Murcia, y se ha puesto en servicio las in- trazados ferroviarios de líneas convencionales o estaciones,
stalaciones de los sistemas de protección, seguridad y teleco- siendo algunas las estaciones de Bárcena, estación de Las Fra-
municaciones en el túnel de Pajares; y hemos comenzado el guas, San Miguel, Requejada, Miaño, Adarzo y estación de
contrato de sustitución (suministro y montaje) de 180km de Barreda, entre otras.
cable sustentador de la catenaria para mejorar la eficiencia
electromecánica en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid- Además de ello se continua desarrollando trabajos de diseño
Barcelona-Frontera Francesa. de detalle y soporte a construcción para los proyectos de LAV
Monforte del Cid-Murcia, así como soporte de diseños para el
En Reino Unido, para Network Rail, hemos finalizado con éxi- proyecto de LAV Mérida- Badajoz, entre los que se encuen-
to la puesta en servicio del control de los seccionadores del tran el diseño de situaciones especiales, desarrollo de planos
proyecto Safer Faster Isolations, y hemos recibido ampliación de replanteo, cálculo de ménsulas y péndolas o asistencia
de trabajos en el proyecto de la instalación de filtros de armó- técnica para las fases de construcción de dichos proyectos.
nicos en la subestación contenerizada de Bulls Lodge Feeder Estos proyectos han sido tanto propios de construcción de
que quedaran pendientes hasta que el cliente pueda confirmar Coxabengoa como para externos, trabajando con sinergia con
cortes de tensión para poder completarlos. todos sus departamentos.

Así mismo, para nuestro cliente Amey, hemos completado Coxabengoa ha prestado además soporte técnico para dife-
con éxito el diseño de detalle de 3 diferentes secciones de rentes contratos de mantenimiento, desde la generación de
electrificación ferroviaria en Gales dentro del marco del proy- documentación técnica tales como planes de mantenimiento
ecto Wales & Borders. o los programas de inspección y control, hasta la gestión de
dicha documentación mediante el software PIDAME de Adif.
En Lituania, para Lithuanian Railways, continuamos con el Esta división de ingeniería ha participado en los proyectos de
proyecto de la electrificación del corredor ferroviario Vilnius- LAV Antequera-Granada, LAV Madrid-Sevilla y LAV Córdoba-
Klaipeda, donde se ha avanzado de forma notable en la con- Málaga, LAV Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, así como
strucción del proyecto. para los mantenimientos de LAC convencional en diferentes
zonas (zona centro y noroeste de España). Además de las ge-
En Arabia Saudí, para Saudi Railways Organization, se con- stiones anteriormente comentadas se han desarrollado dife-
tinua con el mantenimiento de las infraestructuras de electri- rentes proyectos técnicos de inversiones.
ficación del tren de alta velocidad Meca-Medina, en el que
Coxabengoa participó como uno de los miembros del consor-
cio español que construyó el proyecto. Innovaciones:

Ingeniería: Coxabengoa desarrolla productos de innovación relacionados
con el sector de la energía en el ámbito ferroviario, a través
Los trabajos de diseño que Coxabengoa desarrolla en el sector de la sensorización, la monitorización y el diseño de las in-

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