Page 334 - Anuario FFCC - 2024

company guide fraestructuras. Durante 2023 ha continuado sus trabajos de -Cuaderno de replanteo de catenaria

-Secciones transversales por poste
desarrollo de productos en el área ferroviaria durante 2022.
-Mediciones de materiales del proyecto completo
-Implantación de modelos BIM 4D capaz de asociar la va-
A continuación, detallamos algunos de ellos:
riable de temporalidad (Diagrama de Gantt) a los elementos
del modelo.
Herramienta de simulación ALIS
-Análisis del coste del ciclo de vida (ACCV)
Coxabengoa desarrolla una herramienta de simulación que
-Herramienta “Business Ingelligence” que permitirá reunir,
permite simular virtualmente los sistemas de electrificación
para ayudar a la toma de decisiones inteligente.
ferroviaria, basados en la seguridad y eficiencia energética en
sistemas ferroviarios.
MICRail es una herramienta bidireccional que implica el flujo
ALIS es una herramienta capaz de simular el sistema de elec- depurar, analizar y obtener fácilmente comparativas de datos
trificación ferroviaria en su totalidad, simulando situaciones de trabajo desde los algoritmos de diseño hacia la plataforma
que puedan afectar al sistema ferroviario o a la seguridad del BIM y viceversa.
viajero, así como realizar estudios de eficiencia energética y
optimización en el entorno ferroviario. La herramienta ha sido concebida para diseño automatizado
en tres dimensiones de catenarias y adaptado a subestaciones
ALIS está compuesto por una serie de módulos capaces de de tracción ferroviarias. El software se encuentra en proceso
realizar los siguientes estudios: de avance y se prevé que esté listo durante la presente anua-
-Dimensionamiento eléctrico de subestaciones de tracción. lidad, encontrándose actualmente en desarrollo y pruebas de
-Optimización de ubicación, número y potencia de SSEE eléc- validación de la herramienta.
tricas de tracción y centros de autotransformación.
-Estudios de interacción pantógrafo-catenaria y su tense Sistema de monitorización y detección de rotura de Carriles
-Cálculo de cortocircuitos en sistemas de electrificación ferro- ferroviarios:
viaria para diferentes tipos de faltas.
-Cálculo de corrientes de retorno por tierra, corrientes vaga- En el último año, Abengoa continua con la explotación de
bundas, tensiones accesibles, y de contacto. resultados de estos proyectos de innovación en el área ferro-
-Estudios de compatibilidad electromagnética y cálculo de viaria, obteniendo unos resultados más que satisfactorios. En
tensiones inducidas en conductores. concreto, Carril roto es un sistema de detección de roturas
-Estudios de conducción eficiente y ahorro energético en carriles ferroviarios que monitoriza infraestructuras ferro-
-Estudios de sistemas de almacenamiento energético viarias en tiempo real para líneas convencionales o de alta
-Estudios para la integración de energías renovables al sector velocidad. Este sistema es único en el mundo, y es capaz de
detectar roturas e identificarlas en su punto de rotura.
La compañía se encuentra realizando trabajos de simulación
y comercialización de resultados en mercados como Arabia The Railway Innovation Hub
Saudí, Reino Unido y España para clientes ferroviarios tan im-
portantes como Adif, Network Rail o la Saudi Railway Orga- Desde 2016 Abengoa colabora en el desarrollo de la plata-
nisation entre otros. forma The Railway Innovation Hub, un clúster ferroviario con
sede en Málaga sobre el que Abengoa ostenta la vicepresiden-
MICRail. Software de replanteo de Catenaria cia. The Railway Innovation Hub pretende convertirse en refe-
rente de la innovación ferroviaria tanto a nivel nacional como
Coxabengoa desarrolla una herramienta de simulación que internacional a través del apoyo al sector y con el soporte y
permite realizar un modelado inteligente para la optimización colaboración de sus más de 90 asociados.
de diseños de Catenaria de manera automatizada, así como
realizar la toma de decisiones y análisis de ciclo de vida en Entre los proyectos más significativos que desarrolla el HUB
sus diseños de catenaria utilizando la metodología BIM. destacamos los siguientes:
-Implantación y estandarización de la metodología BIM en el
MICRail es una herramienta que tiene la capacidad de realizar sector ferroviario.
los siguientes estudios: -Diseño de la Estación del futuro
-Visión 3D del proyecto completo en plataforma BIM (Open- -La implementación de Hidrogeno en el sector ferroviario.
BIM)

332 Anuario del Ferrocarril 2024 Spanish Railway Yearbook