Page 64 - Revista Vía Libre Nº 650 - Abril 2020

a todo tren
furgón de cola
furgón de cola
furgón de cola

PEDRO LUIS LABORDA

En 1994 Euskotren festejó el centenario del ferrocarril
de Zarauz con un tren especial remolcado por la
locomotora de vapor “Aurrera”.
en vía métrica entre Bilbao y San Sebastián, fi rmado
la FECHA
el 27 de diciembre de 1897, permitió salir del atolla- Retrato de Francisco Nicasio de Igartua Egusquiza.
dero fi nanciero y reemprender los trabajos. menos de dieciocho años navegaba como marino
El 22 de junio de 1898 se adjudicaron las
obras de Deba a Zumaya al contratista Pedro Gan- mercante en aguas de Filipinas. Posteriormente se
el PERSONAJE
diaga, por un importe de 1.588.112,37 pesetas y un asentó en Perú, donde estableció una casa mercan-
plazo de ejecución de veintiún meses, mientras que til en Lima.
el 29 de julio del mismo año se hizo lo propio con La prosperidad de su negocio se vio trunca-
el tramo de Zumaya a Zarauz, encomendado al em- da en 1865 por el estallido de la guerra del Pacífi co
presario José Ignacio Ostolaza por un importe de entre España y Perú. Como consecuencia del con-
667.480 pesetas. Para acelerar al máximo el desa- fl icto bélico se vio obligado a regresar a su tierra
rrollo de las obras, la Comisión decidió solicitar al de origen donde reinvirtió los capitales que pudo
obispado la oportuna licencia para poder trabajar repatriar en diversas actividades comerciales. Tam-
los domingos y festivos. De este modo, el 1 de enero bién se implicó en el mundo de la política, como
de 1901 se pudo concluir la construcción del ferro- destacado monárquico alfonsino. Entre octubre de
carril de Elgoibar a San Sebastián. 1868 y abril de 1872 fue alcalde de Plencia.
A partir de 1872, las actividades de Francisco
de Igartua se centraron en la materialización del fe-
Francisco Nicasio rrocarril Central de Vizcaya y, posteriormente, en la
prolongación de esta vía hacia San Sebastián. Para
de Igartua Egusquiza, ello impulsó la creación, primero de la Compañía
del ferrocarril de Durango a Zumárraga y más tar-
Plencia (Vizcaya), 20 de julio de 1827, de la del ferrocarril de Elgoibar a San Sebastián. En
Bilbao, 20 de agosto de 1900 ambas empresas, así como en el Central, ostentó el
cargo de presidente. En menor grado, también par-
ticipó en otras sociedades ferroviarias, como es el
Nicasio de Igartua y Egusquiza era natural de la lo- caso del ferrocarril de Bilbao a Las Arenas.
calidad costera vizcaína de Plencia, donde nació en Francisco Nicasio de Igartua y Egusquiza
1827. Al igual que muchos de los hijos de esta villa falleció en Bilbao el 20 de agosto de 1900, pocos
marinera, Francisco de Igartua se embarcó en plena meses antes de culminarse su gran obra: el enlace
adolescencia y de hecho hay constancia de que con ferroviario entre Bilbao y San Sebastián.

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