Page 89 - Revista Vía Libre Nº 648 - Febrero 2020

Cotos. Poco después, estos trabajos impulsarían la
creación de un nuevo destacamento penal en este
lugar. Además, sus presos también intervinieron en
la construcción de cuatro kilómetros de carretera
entre El Escorial y el Valle de los Caídos. Fue clau-
surado en 1957.
En Asturias y Euskadi

El régimen también utilizó la mano de obra
barata de sus presos en otras obras ferroviarias, furgón de cola
como la construcción del ferrocarril de Lugo de
Llanera a Tudela-Veguín o la prolongación de la
línea de vía métrica de Sukarrieta a Bermeo. En el
primero, la empresa Marcor, S.A. estableció dos des-
tacamentos penales a partir de 1947, con el fin de
perforar el túnel de la Grandota, de 4.200 metros
de longitud. Ambos centros se mantuvieron activos
hasta 1956, cuando concluyeron las obras en esta
galería. En cuanto a la línea vizcaína, el destacamen- ARCHIVO EUSKOTREN/MUSEO VASCO DEL FERROCARRIL
to establecido en Bermeo trabajó para Banús Her-
manos entre 1953 y 1958.

El Padre Pérez del Pulgar

Madrid, 28 de agosto de 1875
28 de noviembre de 1939
Retrato del Padre Pérez del Pulgar.
el PERSONAJE
El jesuita José Agustín Pérez del Pulgar fue el inspi- tituto Católico de Artes e Industrias, más conocido
rador intelectual del “Sistema de redención de pe- por sus siglas, ICAI, donde se han forjado algunos
nas por el trabajo” con el que el estado franquista de los más destacados ingenieros industriales de
sentó las bases de los trabajos forzados de los mi- nuestro país, de los que muchos han desarrollado
les de presos republicanos recluidos en sus prisio- su carrera profesional en el ferrocarril.
nes tras el final de la Guerra Civil. Junto a su labor docente en el ICAI, el pa-
Lejos de ser uno de aquellos curas trabu- dre Pérez del Pulgar realizó un importante trabajo
caires tan característicos de la iglesia española de de divulgación científica, principalmente a través
aquellos años, que suplían su ignorancia y escasa de las páginas de las revistas especializadas Iberia
base cultural con el más feroz de los fanatismos, el y Anales. En ellas defendió la creación de una red
padre Pérez del Pulgar era un brillante intelectual y eléctrica nacional así como la electrificación de los
hombre de ciencia cuya obra tuvo una notable re- ferrocarriles, con una prolífica producción editorial
levancia en aspectos que, en la actualidad, pueden entre las que destacan; La teoría del potencial y la
resultar tan básicos como la existencia de una red curvatura del espacio (1907), Electrodinámica indus-
nacional de distribución eléctrica o la utilización de trial (1916), La soldadura eléctrica (1918), Producción
la tracción eléctrica en los ferrocarriles españoles. y transporte de la energía eléctrica destinada a la
Natural de Madrid, ciudad donde vino al tracción (1922), La construcción de material eléctrico
mundo el 28 de agosto de 1875, José Agustín Pérez ferroviario (1922) o el Curso fundamental de tracción
del Pulgar ingresó en el Noviciado de la Compañía eléctrica (1925).
de Jesús de San Jerónimo (Murcia), en el año 1889. Tras la expulsión de los jesuitas decretada el
Su formación religiosa se completó en 1905 con la 15 de octubre de 1931 por el gobierno de la Repúbli-
licenciatura de Ciencias Físicas en la universidad de ca, el padre Pérez del Pulgar continuó con la labor
Madrid. Tres años más tarde, en 1908, fue definiti- docente del ICAI desde Lieja (Bélgica), aunque viajó
vamente ordenado sacerdote. Ese mismo año par- con frecuencia a España. De hecho, el estallido de la
ticipo activamente en la fundación de una de las Guerra Civil le sorprendió en Madrid, pero, tras re-
principales escuelas de ingeniería españolas, el Ins- fugiarse en la embajada belga y no sin dificultades,

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