Page 88 - Revista Vía Libre Nº 648 - Febrero 2020

a todo tren
furgón de cola

ARCHIVO EUSKOTREN/MUSEO VASCO DEL FERROCARRIL

ARCHIVO EUSKOTREN/MUSEO VASCO DEL FERROCARRIL cluidos los túneles del Pendón y de El Collado, de

Construcción de un paso superior
del ferrocarril a Bermeo.

395 y 248 metros, y la construcción del viaducto de
la Gargüera, de 169 metros de longitud. Se mantuvo
activo hasta 1952.
También en 1944 se abrió el destacamento

brero al servicio de Construcciones Bernal, S.A. Su
propósito era la perforación del túnel del Alto de
Presos en las obras del ferrocarril de Garganta de los Montes inaugurado el 20 de fe-
de Sukarrieta a Bermeo. Mata Águila, de 2.482 metros de longitud, por lo que
dos meses más tarde se organizó en su boca sur
También en 1941 se abrieron los destacamen- un destacamento filial, contando entre ambos con
tos de Miraflores y Valdemanco, el primero al servi- más de quinientos penados que lograron calar las
cio de la constructora Hermanos de Nicolás Gómez dos galerías el 5 de junio de 1946. Un año más tarde,
y el segundo al de Marcor, S.A. El año de su funda- finalizadas las labores de destroza y consolidación,
ción contaban cada uno de ellos con unos 150 pe- se procedió a su clausura.
nados y dos años más tarde su población ya supe- El destacamento de Fuencarral se puso en
raba los trescientos. Entre las obras realizadas cabe marcha el 6 de noviembre de 1944 a solicitud de la
destacar la perforación del túnel de Medio Celemín, constructora AMSA con el fin de construir la esta-
de 2.251 metros de longitud. ción de esta localidad, así como la de Valdelatas y
El 18 de julio de 1942 se abrió el destacamento diversas infraestructuras de acceso, entre las que
penal de Chozas de la Sierra, al servicio de la cons- se incluía un túnel y tres puentes. A partir de 1948 su
tructora Elizaran. Se mantuvo activo hasta 1949 y radio de acción se amplió a la construcción de los
su población reclusa también se situó sobre los tre- enlaces del ferrocarril de Madrid a Burgos con el de
cientos penados. El mismo año también se abrió el Madrid-Irún por Las Matas.
destacamento de Chamartín, al servicio de Banús El destacamento penal de Fuencarral se clau-
la FECHA
Hermanos, otro de los grandes beneficiarios del sis- suró el 12 de mayo de 1955, aunque buena parte de
tema de redención de penas, con el propósito de su actividad fue asumida por el de Las Rozas, inau-
realizar las obras de explanación de la futura esta- gurado ese mismo día, también al servicio de AMSA.
ción de Chamartín. Contó con una media de noven- En sus primeros meses de actividad, su medio cen-
ta trabajadores y finalizó su actividad en 1944. tenar de penados trabajó en la construcción de
El cierre del destacamento de Chamartín la estación de Las Rozas, en la perforación de un
prácticamente coincidió con la apertura del de túnel y en las obras accesorias al mismo. A partir
Bustarviejo, establecido el 9 de noviembre de 1944 del mes de julio, se enviaron diariamente de quince
a solicitud de la constructora Hermanos de Nicolás a veinte penados a Navacerrada, donde eran utili-
Hernández, adjudicataria de las obras en los muni- zados en las obras de prolongación del ferrocarril
cipios de Miraflores de la Sierra y Valdemanco, in- de Cercedilla a Navacerrada hasta el puerto de Los

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