Page 49 - Revista Vía Libre Nº 647 - Enero 2020

ETR 700-14 en el Frecciargento
8819 Milán-Bari. Rímini
(septiembre de 2019).

meses de 2020. Los servicios París-Caen-Cher- Reino Unido
burgo pasan de trece a dieciséis y los de París
a El Havre de once a quince. Se crea un nuevo A partir del 8 de diciembre la compañía Avanti
servicio Paris-Deauville, otro París-Pontorson West Coast ha sustituido a Virgin Trains, que pres-
con enlace en Foligny para acceder al Monte taba servicios ferroviarios en el Reino Unido desde
Saint Michel, y un París-Dieppe. 1997. La nueva Avanti West Coast es propiedad de
Todos los servicios TER de Normandía quedan FirstGroup (70 por ciento) y Trenitalia (30 por ciento).
encuadrados en cuatro nuevas categorías:
1. Krono+: relaciones TER directas, con pocas Italia
paradas entre capitales y mayores ciudades,
con mayor número de prestaciones. En los servicios de alta velocidad de Trenitalia,
2. Krono: relaciones TER directas de nivel infe- las siguientes novedades:
rior a las KRONO +. • Se crean cinco nuevos servicios Frecciarossa Ve-
3. Citi: relaciones TER entre localidades media- necia-Roma, un Milán-Bolzano, un Milán-Turín los
nas y mayor número de paradas. viernes, sábados y domingos y un Nápoles-Ro-
4. Proxi : relaciones TER de cercanías y en los ma-Milán-Bardonecchia los sábados y domingos.
pueblos más pequeños. • Desde el 16 septiembre, nuevo Frecciargento Bol-
Esta misma clasificación de los servicios TER zano-Sibari, prolongado desde Roma.
normandos también ha comenzado a aplicarse en
la región vecina Hauts de France, con la salvedad de
que los Krono+ se denominan Krono+GV, servicios
regionales de alta velocidad que circulan únicamente
en esta región.

Suiza

Este cambio de horarios supone la continua-
ción, a mayor escala, en la introducción de los tre-
nes Giruno en sus configuraciones Intercity (IC) e
Interregio (IR), particularmente en los ejes Basilea/
Zúrich-Chur y Basilea/Zúrich-Lugano y, a lo largo de
2020, en el servicio internacional hasta Milán por el
túnel nuevo del Gotardo.
Desde finales de octubre de 2019 han comen-
zado a circular, principalmente en el eje Saint Ga- El “Silberlinge” Bnrz 2234 312
llen-Zúrich-Berna-Lausana-Ginebra, los trenes de en la composición de un tren
dos pisos IC2000 modernizados. regional Innsbruck-Múnich.
Innsbruck (2008).

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