Page 53 - VL595

Gracias al empleo de El Metro de Riad tendrá
las técnicas más avanza- 85 estaciones.
das, ya probadas en otros
proyectos internacionales, Alstom
en países como los Emira- suministrará
tos Árabes, Taiwan o Co-
rea, el consorcio FAST po- 69 trenes.
drá reducir los tiempos de
construcción y minimizar M aterial rodante de Alstom
las interferencias con la
vida diaria de la ciudad. Así, Para el parque móvil de las líneas que desarrolla el consorcio FAST, Als-
para la construcción de los tom suministrará 69 trenes de metro automático sin conductor.
tableros de los viaductos
se empleará el método de Cada tren de Alstom estará cien por cien motorizado, com-
lanzadera de vanos com- puesto por dos coches, con una longitud de 36 metros y 2,7 metros de
pletos FSLM, con dovelas ancho, y contará con tres niveles de confort: Primera Clase, Familiar e
prefabricadas montadas Individual. Para minimizar la cadencia entre los trenes, estarán gestiona-
por avance en voladizo, dos por dos centros de control operacionales equipados con el sistema
que permite gran rapidez Urbalis sin conductor.
en la ejecución.
El sistema de señalización Urbalis de Alstom, es un sistema de
Para la construcción señalización CBTC capaz de reducir el intervalo entre trenes a sólo un
de los túneles se emplea- minuto y cuyas principales funciones de trazado de itinerarios y encla-
rán tres tuneladoras TBM, vamiento están por primera vez integradas en el tren de forma eficaz,
con un diámetro de 10 me- lo que reduce las necesidades de equipamiento en un 20 por ciento y
tros para facilitar el tránsi- acaba con la separación tradicion al entre el control automático del tren
to de tres líneas de metro y los sistemas de enclavamiento.
simultáneamente. Los par-
ques de prefabricado se Urbalis integra también comunicación directa entre los trenes y
situarán junto a los pozos ofrece mayores posibilidades de fluidez al tráfico, aumentando la capa-
de ataque. cidad del sistema y reduciendo tiempos de espera y de trayecto.

En lo que respecta Por otra parte, Alstom aportará también las subestaciones rever-
al montaje de vías, Alstom sibles HESOP, que permiten la recuperación de energía de frenado de
aportará su tecnología los trenes.
Appitrack, un sistema de
construcción automatiza- Desarrollo de Arriyadh y aprobado sistema de trenes automáticos sin
da de plataforma tranviaria en abril de 2012. conductor, este macroproyecto de
que permite la instalación transporte público comprende la
de vías cuatro veces más Además de la construcción puesta en marcha de una red de
rápido que mediante mé- del metro, que funcionará con un
todos tradicionales.

1d 7e6líknielóams etros

Estas obras se en-
marcan dentro del pro-
yecto para el diseño y la
construcción de los 176
kilómetros de líneas de las
que constará el metro de la
capital saudí y que es, a su
vez, una parte del Proyecto
de Transporte Público Riad
(RPTP), desarrollado por el
Alto Comisionado para el

Vía Libre • abril • 2015 53