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ernacional
int
Diseño del estudio alemán Gerber Architekten para la estación de
Olaya, en la intersección de las líneas de metro 1 y 2.
Asimismo, contempla la
ejecución de las veinticinco esta-
ciones de que constarán las tres
líneas, dos complejos para talleres
cocheras y siete aparcamientos di-
suasorios. El plazo de ejecución es
de cinco años, con un período de
servicio de mantenimiento opcio-
nal para los próximos diez años.
Las obras del suburbano de
la capital saudí arrancaron el 4 de
abril de 2014, con el inicio de la ex- parán más de setecientas personas
cavación de la estación 4 G1, situa-
da en el aeropuerto internacional
King Khaled, que forma parte de las
Vista del vestíbulo de la estación de King Abdullah en el Distrito
Financiero, un diseño de la arquitecta iraquí Zaha Hadid.
52 Vía Libre • abril • 2015
obras a ejecutar en la línea 4 (línea
naranja), que unirá la nueva ciudad
financiera con el aeropuerto de la
capital. Esta primera fase incluye la
integración de tres estaciones de
metro en el actual aeropuerto in-
ternacional, en el cual la estación 4 de las líneas 4, 5 y 6, de 64,6
G1 dará servicio a la nueva terminal
5 del aeropuerto.
En los trabajos que se desa- metros el aeropuerto in-
rrollan en la estación 4 G1 partici-
durante dos años, si bien se estima
que, a largo del periodo de ejecu-
ción del proyecto, FAST empleará a
más de 15.000 personas en
total, de más de quince na-
cionalidades distintas.
Tres líneas,
64,6 kilómetros
El consorcio FAST se
encarga de la construcción
kilómetros de longitud to-
tal. La línea 4 (línea naranja)
unirá a lo largo de 30 kiló-
ternacional Rey Khalid con
el distrito financiero Rey
Abdullah (KAFD). La línea
contará con tramos eleva-
dos– 17,3 kilómetros en via-
ducto-, en subterráneo -6
kilómetros en túnel- y en
superficie -6,8 kilómetros,
y contará con ocho esta-
ciones y una estación de
correspondencia con las
líneas 1 y 6.
La línea 5 (línea ama-
rilla), tendrá una longitud
de 13,3 kilómetros y se eje-
cutará en subterráneo en
su totalidad. Contará con
once estaciones, además
de las dos de conexión con
las líneas 1 y 2. Discurrirá
bajo King Abdulaziz Road,
atravesando el Centro His-
tórico King Abdulaziz, hacia
la base aérea de Riad, antes
de conectar con King Ab-
dullah Road.
La línea 6 (línea púr-
pura) tendrá una longitud
de 21,1 kilómetros, de los
cuales 12,5 discurrirán en
viaducto, 7,3 en túnel y 1,4
en superficie. Contará con
seis estaciones, además
de las de intercambio con
las líneas 1, 2, 3 y 4. Parte
del distrito financiero King,
hacia el Este, pasando por
la universidad Imam Moha-
med Bin Saud y terminando
en Prince Ibn Saad Abdulra-
hman Al Awal Road.