Page 56 - VL595
P. 56
ernacional
int
El suburbano transformará Vídeo del proyecto
la ciudad, ya que implica una http://goo.gl/4zv54h
importante regeneración y comunicaciones para la
urbanística. línea 3.
se Bechtel, incluye además a las de correspondencia a través de las La línea 3 (línea roja)
empresas Almabani General Con- que tendrá conexión con el resto será la de mayor longitud
tractors, Consolidated Contrac- de las líneas de la red. de la red metropolitana
tors Company y Siemens –ésta de Riad, con 40,7 kilóme-
última encargada del suministro La línea 2 (línea verde) ten- tros. Contará con veinte
del material rodante-, diseñará y drá una longitud de unos 26 kiló- estaciones, además de dos
construirá las líneas de metro 1 y 2, metros, en dirección este-oeste estaciones de correspon-
dotándolas de todos los sistemas a lo largo de Rey Abdullah Road, dencia con las líneas 1 y 6.
necesarios de señalización, tele- conectando con la universidad Rey Discurrirá en dirección es-
comunicaciones y electrificación, Saud y el estadio internacional Rey te-oeste, por el área sur
así como del material móvil, por Fahd. Discurrirá mayoritariamente de la capital, a lo largo de
un importe que supera los 7.000 elevada, sobre un viaducto ubicado Madinah Al Munawwarah y
millones de euros. El trazado que en la mediana de la autopista pre- Prince Saad Bin Abdulrah-
construirá este consorcio cuenta vista. Esta línea contará con trece man Al Awal Roads, empe-
con un total de 64 kilómetros y 38 estaciones, además de tres esta- zando por el oeste, cerca de
estaciones. ciones de correspondencia con las Jeddah Expressway y termi-
líneas 1, 5 y 6. nando en el este, cerca del
La línea 1 (línea azul) discurre campamento de la Guardia
en dirección norte-sur a lo largo En cuanto al consorcio ANM Nacional de Khashm El Aan.
Olaya St. y Batha St., a partir de (ArRiyadh New Mobility) se adjudicó
Prince Salman Bin Abdul Aziz Street, por 3,7 mil millones de euros el con- La línea 3 discurri-
y termina en el barrio de Dar Al Ba- trato para la construcción de la lí- rá elevada a lo largo de la
dia, al sur de la ciudad. Esta línea se nea 3 del metro, la estación de Qasr parte occidental de Madi-
ejecutará en su mayoría bajo tierra, Al Hokom y la Western Station. El nah Al Munawwarah Road,
por un túnel excavado a lo largo de consorcio aglutina a las empresas para pasar a un trazado
Olaya y King Faisal, mientras que Ansaldo STS, Salini-Impregilo, Lar- soterrado en su sección
discurrirá elevada en viaducto jun- sen & Toubro, Nesma y Bombardier. central, y en superficie a
to Batha St., así como en los extre- Concretamente, Larsen & Toubro lo largo de Prince Ibn Saad
mos norte y sur. Con un longitud y Nesma proporcionarán los ser- Abdulrahman Road.
de aproximadamente 38 kilóme- vicios de obra civil, Bombardier se
tros, la línea contará con veinticin- encargará de fabricación de los Belén Guerrero
co estaciones, además de cuatro coches y Ansaldo STS proporcio-
nará tecnologías de señalización
56 Vía Libre • abril • 2015

