Page 64 - Revista Vía Libre Nº 666 - Octubre 2021

piezas de museo
furgón de cola

Perspectiva de la
locomotora 10123 a la
entrada de los talleres
Integria de Renfe en
Fuencarral.
Tractor 10123

Año: 1962
Compañía: Renfe
Propietario: FFE
E

En un lugar de honor a la entrada de los talleres de
mantenimiento de Integria Renfe de Fuencarral, en
Madrid, y sobre un tramo de vía, se encuentra el trac-
tor de maniobras matriculado como 10123 y numera-
do como 301-023-8. Este vehículo, construido por la
empresa Macosa en 1962, prestó servicio en la Comu-
nicad Valenciana, aunque las labores de maniobras
en sus últimos años tuvieron lugar en la estación de
Almería.
Con una potencia de 76 Cv y un peso en ser-
Imagen con la cabina en primer término.

Macosa
Ficha técnica Constructor: 1.674 mm vicio de 25 toneladas, las unidades de su serie, la 301
de Renfe, la componen locomotoras diésel-hidráuli-
Ancho de vía:
cas construidas a principios de los años sesenta del
Potencia:
76 Cv
Peso en servicio:
Freno automático en servicio: 25 tn pasado siglo por la Maquinista Terrestre y Marítima,
Macosa y Pegaso (precisamente a éstas se las cono-
23 tn
Freno mano máximo: 13 tn cía coloquialmente como “pegasines” aunque tam-
Velocidad máxima: 50 km/h bién su apodo habitual era el de Me-Me).
Renfe numeró la serie como 10100 e hizo dos

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