Page 33 - Revista Vía Libre Nº 666 - Octubre 2021

Movilidad sostenible contra la emergencia climática
Raquel Sánchez resaltó en su comparecencia el papel que su Ministerio debe jugar en las transformaciones pen-
dientes y en la recuperación económica que impulsarán los fondos europeos, en torno a las grandes líneas de
trabajo ya puestas en marcha en el Ministerio, incidiendo en tres aspectos claves: la sostenibilidad, la cercanía
al ciudadano y la igualdad.
Y todo ello, en el marco de la situación de emergencia climática, en el que el Ministerio debe abanderar
el desarrollo sostenible, para el que la movilidad y el transporte son herramientas decisivas.
No en vano, el transporte es responsable de más de un cuarto de las emisiones totales de gases de
efecto invernadero y la principal causa de contaminación atmosférica en núcleos urbanos en Europa. Mientras el
conjunto de sectores ha reducido su aportación de emisiones en un 20 por ciento desde 1990, el transporte las
ha incrementado en un 30 por ciento.
La Comisión Europea presentó en julio el paquete “Fit for 55” con numerosas propuestas legislativas con
incidencia expresa en el ámbito del transporte y la movilidad, para llegar a una reducción de las emisiones del
55 por ciento en 2030, lo que supone doblar la reducción de emisiones conseguida en los últimos treinta años,
en solo diez años.
La ministra subrayó que el transporte, elemento vertebrador de la movilidad, es también clave para con-
seguir una mayor cultura de género que recoja aspectos como la seguridad, la comodidad y la incorporación de
las mujeres al sector.
El papel fundamental de la movilidad para actuar contra la emergencia climática exigirá que recuperen
espacio peatones y modos de transporte saludables, y avanzar en la automatización que haga más eficiente el
transporte de mercancías y la logística.
La ministra insistió en la necesidad de seguir avanzando en la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible
y Conectada, que concibe la movilidad como un derecho de los ciudadanos y un elemento de cohesión social,
de crecimiento económico y de competitividad.
Alineadas con el objetivo de sostenibilidad, el Ministerio impulsará actuaciones relacionadas con la mo-
vilidad de bajas emisiones, continuando con el desarrollo de la Estrategia Estatal por la Bicicleta y reforzando los
puntos de recarga de vehículos eléctricos o de combustibles alternativos, entre otros puntos en las estaciones
ferroviarias.

la calidad y la eficiencia, y su enfoque hacia las ener- ción de la operadora, en continuación de una línea de
gías limpias. trabajo que tiene sus hitos en el AVE Medina-La Meca,
En el caso de Renfe Mercancías se continuará el contrato como operador del proyecto de alta ve-
con el plan establecido para convertirla en operador locidad entre Houston y Dallas, la participación en el
logístico integral, dentro de la apuesta para incre- proyecto del Tren Maya en México y la adquisición del
mentar la cuota del transporte de mercancías por 50 por ciento del operador checo Leo Express.
ferrocarril en nuestro país. A.R.
Por último, hizo referencia a la internacionaliza- Fotos: GonzAlo Rubio

Las grandes líneas de trabajo ya
puestas en marcha en el Ministerio
inciden en la sostenibilidad, la
cercanía al ciudadano y la igualdad.

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