Page 37 - Revista Vía Libre Nº 666 - Octubre 2021
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El parque de material
rodante está compuesto
por 35 trenes Talgo 350
SRO y un “tren real” híbrido.
En febrero de 2019, Haramain High Speed consorcio encargado de la Fase 1 del contrato, supu-
Railway, incrementó el número de relaciones se- sieron una ralentización en los trabajos de instalación
manales, al sumar un nuevo día de operación, los de los sistemas de señalización y telecomunicaciones,
miércoles. especialmente en el tramo entre Yeda y La Meca, que
Los retrasos en la entrega de la plataforma de implicaron un retraso en la fecha de puesta en servi-
vía en todas las áreas de la línea correspondientes al cio, inicialmente prevista para marzo de 2018.
