Page 32 - Revista Vía Libre Nº 666 - Octubre 2021

infraestructuras

DIEGO LÓPEZ medidas eficientes que aumenten la cuota
La iniciativa Mercancías 30 planteará
modal del transporte de mercancías por
ferrocarril. Puerto de Algeciras.

Un ejemplo de este tipo de medidas son las También se refirió a los avances en los corre-
autopistas ferroviarias, para las que ya se ha firmado dores Mediterráneo y Atlántico y a las actuaciones
un protocolo en el caso de la línea Valencia-Madrid para aumentar la capacidad en terminales conges-
en ancho ibérico; también se va a licitar la renovación tionadas o próximas a estarlo como las de Sants, Sa-
del tramo San Pablo-Almoraima de la línea Bobadi- grera, Chamartín, Atocha y Valencia.
lla-Algeciras, en el caso de la autopista Algeciras-Za- Y a actuaciones en red convencional como el
ragoza. cambio de ancho en Valencia-Castellón-Tarragona,
Además, Raquel Sánchez hizo mención a los la mejora y electrificación de Sagunto-Teruel-Za-
avances en los corredores Atlántico y Mediterráneo, ragoza, Mérida-Puertollano, Orense-Lugo y Algeci-
en los nuevos ejes de alta velocidad y en el proceso ras-Bobadilla.
de liberalización ferroviaria, que ya es una realidad En relación con Renfe, fijó como objetivo la
con dos nuevas operadoras prestando servicios de prestación de un servicio mejor y más cercano al ciu-
alta velocidad, a las que en breve plazo se añadirá dadano y subrayó el esfuerzo realizado desde Renfe
una tercera, lo que está incrementando la utilización para mantener una oferta programada que ha ido
de la red y favoreciendo la competencia y la presta- siempre por delante y que sigue estando por encima
ción de mejores servicios. de la demanda registrada.
Asimismo, informó de que ya se está ultiman- Señaló también la voluntad de reponer pro-
do el Proyecto de Ley de creación de una autoridad gresivamente los servicios que todavía no están ope-
administrativa independiente para la investigación rando, a medida que la demanda y la ocupación se
técnica de accidentes e incidentes ferroviarios, marí- vayan acercando a los niveles anteriores a la pande-
timos y de aviación civil, de forma que la aprobación mia.
de la modificación de la ley pueda producirse cuanto También mencionó el Plan Estratégico de Ren-
antes. fe, cuya actualización se aprobó a finales del año
La creación de esta autoridad administrativa pasado y contempla iniciativas y proyectos para re-
independiente supondrá la transformación de las ac- cuperar el equilibrio en la compañía tras el impacto
tuales Comisiones de Investigación Técnica de Acci- de la pandemia, incrementar los ingresos y mejorar
dentes. Los trámites de información y audiencia pú- la eficiencia.
blicas ya están terminados y el texto, que se elevará Asimismo, se detuvo en el desarrollo de la
al Consejo de Ministros, recogerá las aportaciones plataforma integral de movilidad, “Renfe como Ser-
recibidas antes de la tramitación del anteproyecto. vicio” (RaaS), que incentivará el uso del ferrocarril
como modo de transporte sostenible y, a pleno
Adif y Renfe rendimiento, podrá generar y atraer 1,3 millones de
viajes al año.
La ministra aseguró la continuidad de las dis- En su intervención, Raquel Sánchez se refirió a
tintas actuaciones de Adif en marcha, muchas de ellas los tres Centros de Competencias Digitales de Renfe
vinculadas con los fondos del Plan de Recuperación, en funcionamiento en Teruel, Alcázar de San Juan y
Transformación y Resiliencia, como los nuevos ejes Miranda de Ebro, a los que se suman ahora los de
de alta velocidad de Galicia, Asturias, Y Vasca, Venta Mérida y Linares.
de Baños-Burgos, Corredor Navarro, Valencia-Ali- El Plan de renovación de la flota de trenes para
cante, Murcia, Almería, Extremadura y Palencia-San- servicio público también mereció una mención en la
tander. comparecencia para señalar su papel en la mejora de

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