Page 57 - Revista Vía Libre Nº 650 - Abril 2020

Imagen de fi nales furgón de cola furgón de cola furgón de cola
de los años sesenta
del pasado siglo.
Detalle del interior de
cipal que arrastra el cable de acero posibilitando el uno de los vehículos.
movimiento de las dos cabinas cuyos ejes y ruedas
son de acero. Fotografía de
Dotadas de un bastidor de hierro laminado y 1982 en la que
cajas de madera, tienen una tara de cinco toneladas. se aprecia
La capacidad asciende a sesenta viajeros en cada una el cuadro de
de las cabinas. control del
A mitad de recorrido se encuentra el aparta- funicular.
dor para los cruces de sistema Abt. El recorrido es
completamente longitudinal y une Barcelona con
la estación de Gelida del ferrocarril de Tarragona a
Martorell.
La polea y contrapolea principales de tracción
cuyos engranajes están hechos con dientes de ma-
dera, continúan siendo los originales del funicular
del Tibidado del año 1901. Respecto a la vía, se renovó
en su totalidad mientras que los carriles siguen sien-
do los que llevan prestando servicio desde 1924.
ANTONIO GARCÍA SOLÉ. FOTOS: FGC

En 1999, las
cabinas fueron
engalanadas por
el septuagésimo
quinto
aniversario.

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