Page 32 - Revista Vía Libre Nº 648 - Febrero 2020

entrevista

“En servicios comerciales, tenemos
en Cercanías que podemos aprovechar y nos presen-
taremos a licitaciones de gobiernos regionales fran- una experiencia en alta velocidad que
ceses o de landers alemanes y perderemos algunas y en Europa sólo superan los franceses.
ganaremos otras.
En servicios comerciales, tenemos una expe- En Cercanías acudiremos
riencia en alta velocidad que en Europa solo superan
los franceses. Y se trata de saber si somos capaces a licitaciones porque
de ser buenos operadores, ya sea solos o acompa- tenemos una base sólida
ñados de otros, ahí no tenemos un apriorismo. Lo
natural, con lo que mencionabas antes de Francia, es y de calidad”
que, como es una prolongación de nuestros servicios
actuales, podamos hacerlos solos si estudiamos y ve-
mos que hay un hueco de mercado. velocidad. Por eso para nosotros lo de Texas es estra-
tégico, no sólo para demostrar lo que somos capaces
¿Hay áreas geográficas identificadas como luga- de hacer, sino porque si al final nosotros acabamos
res donde más o menos la experiencia de Renfe haciendo toda la operación tal y como está previsto
puede funcionar mejor? y para lo que trabajamos, puede abrirnos las puertas
La prioridad es Europa, porque hay un modelo a operar en otros lugares.
que conocemos bien. A lo mejor no conocemos tan Si la iniciativa privada es capaz de financiar
bien cada uno de los mercados, pero el modelo, que el Houston-Dallas, probablemente sea capaz de fi-
es el modelo por el que nos regimos nosotros, es un nanciar el Costa Este o Florida, o allí donde haya la
modelo con el que nosotros podemos trabajar y por suficiente masa crítica como para hacerlo sin nece-
lo tanto no hay inseguridad normativa, jurídica, legis- sidad de dinero de fondos federales. Por tanto eso
lativa, procedimental… nos anima bastante a pensar que hay que estar allí,
El mercado de Estados Unidos lo miramos con por si surgen otros proyectos a los que nos llamen y
mucha atención porque creemos que allí algún día, podamos ir. Estamos con la mente abierta, pero no
más temprano que tarde, tiene que eclosionar la alta abiertos a todo: somos una empresa pública y hay

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