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toda su extensión- y un com-
pleto sistema de información
al viajero y seguridad diseñado
por Alstom en su centro de ex-
celencia de Madrid, junto con la
señalización e instalaciones del
centro de control.
En las estaciones existe
control de acceso, sistema de
circuito cerrado de televisión,
sistemas anti intrusión, megafo-
nía, quioscos de información, sis-
tema de emergencias y conexión
con el centro de control, máqui-
nas de venta y validación de títu-
los de transporte, y, por último,
paneles de información. Además
de zonas técnicas y de manteni-
miento.
Una versión del CBTC Ur-
balis de Alstom, sistema original-
mente desarrollado para metros,
proporciona control de veloci-
dad y protección en cruces de
carretera, y garantiza el alinea-
miento preciso del tranvía con
las puertas de andén.
