Page 321 - Anuario FFCC - 2025

como proyecto de inversión. Estas iniciativas buscan reducir diseñar soluciones personalizadas, adaptadas a las necesi-
la congestión, mejorar la calidad del aire y promover el acce- dades de cada proyecto. Por eso apostamos por el uso de
so equitativo al transporte, a la vez que impulsan una red de la metodología BIM, que nos permite conseguir una gestión
transporte que se alinee con los objetivos de rápido crecimi- del dato óptima, a lo largo de todo el ciclo de vida de una
ento y desarrollo sostenible de la ciudad. infraestructura.

El alcance del proyecto incluye la evaluación del estado ac- La innovación es uno de los pilares de nuestra actividad. Ac- guía de empresas
tual del transporte público en Bagdad, la identificación de la- tualmente llevamos a cabo proyectos de I+D+i, como el que
gunas en los datos y los requisitos técnicos, y la recopilación continuamos desarrollando para Adif junto con la Universi-
de información de los usuarios mediante encuestas y grupos dad Antonio de Nebrija, el CSIC y el Instituto de Electroma-
focales, con especial atención a la población vulnerable. El gnetismo aplicado, un proyecto de investigación que comen-
proyecto culminará con el desarrollo de un diseño conceptual zó en 2021 y finalizará en 2026, y que tendrá como objetivo
y una evaluación económica preliminar que demuestre la via- analizar los desvíos existentes en la red ferroviaria de Adif,
bilidad y los beneficios del sistema propuesto. de cara a identificar su estado actual y su potencial deterioro.
Con ello se pretende mejorar el mantenimiento de dichos des-
Los principales resultados esperados de esta iniciativa in- víos durante su periodo de explotación.
cluyen un diseño conceptual sólido para un corredor de trans-
porte público, una evaluación económica que respalde su Durante la investigación, se realizarán modelos que tengan
implementación y recomendaciones prácticas para establecer en cuenta la interacción vehículo-vía, mediante los cuales se
un sistema de transporte público viable. Estos resultados sen- puedan identificar los esfuerzos que se producen durante el
tarán las bases para futuras inversiones y guiarán la transfor- tránsito de los trenes, y la fatiga a la que se ven sometidos los
mación de la infraestructura de transporte público de Bagdad. distintos elementos que componen los desvíos (aguja, contra-
aguja, contracarril, corazón, accionamientos, comprobadores
Metodología BIM de aguja, cerrojos, entre otros)
Actualmente Consultrans emplea Metodología BIM en la re-
dacción de los proyectos de infraestructura ferroviaria, tanto Con los resultados obtenidos de los modelos, lo que se
a nivel nacional como internacional. Principalmente, cuenta pretende es identificar los posibles modos de fallo, aten-
con una dilatada experiencia en el desarrollo proyectos ferro- diendo a los esfuerzos observados y a la correspondiente
viarios para ADIF y otras administraciones empleando la met- fatiga de los materiales.
odología BIM y CDE Autodesk Construction Cloud (ACC) que
utiliza actualmente ADIF. La parametrización de estos resultados permitirá su imple-
mentación en la Plataforma de Gestión de Activos de Adif,
Además de la elaboración del PEB (Plan de Ejecución BIM), se con lo que se podrá predecir la evolución de los estados fu-
prepara una maqueta de prueba para la demostración de los turos de los elementos de vía y determinar criterios de man-
criterios y los flujos de trabajo planteados, el plan general de tenimiento homogéneos junto con planes de renovación que
desarrollo de la información MIDP, el documento de normas permitan optimizar de forma económica la vida de los desvíos
de trabajo con el modelo, todas las plantillas para el control (Life Cycle Cost, LCC).
de calidad, plantilla para actas en reuniones digitales, plan-
tilla de detección de interferencias, modelo de coordenadas Áreas geográficas donde comercializa los productos y servicios:
compartidas, fichero de parámetros compartidos, informe de Europa, América, Oriente Medio y África.
control de calidad 2D/3D, informe de entregables finales, etc.
Certificaciones:
También dispone de los recursos BIM con la titulación cor- Calidad, Medio Ambiente y Seguridad y Salud:
respondiente, a nivel organizativo, para el cumplimiento de UNE-EN ISO 9001:2015, UNE-EN ISO 14001:2015 e ISO
los Roles BIM que solicitan los pliegos del contrato: BIM Ma- 45001:2018.
nager, Coordinadores BIM, responsables de la gestión de la
Información, modeladores, etc. Gestión de procesos para el desarrollo del Software:
ISO/IEC 15504 (SPICE).
Innovaciones:
Conscientes del reto que supone la Transformación Digital, Facturación: 15 millones €
en Consultrans sabemos que la innovación es la clave para Nº de empleados: 150

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