Page 70 - Anuario FFCC - 2024

MATERIAL RODANTE Y EQUIPOS TRACCION ROLLING STOCK AND TRACTION EQUIPMENT
IMx-Rail: IMx-Rail: 24/7
monitorización 24/7
monitoring for
top products Nuevo sistema multicanal de monitorización de estado diseñado New multi-channel state
reduced operational
para reducir costes
costs
de operación
monitoring system designed
por SKF para la supervisión continua (24/7) de diferentes
by SKF for continuous
aplicaciones ferroviarias. IMx-Rail puede monitorizar rodamientos
de caja de grasa, motores de tracción y reductores, minimizando
monitoring (24/7) of different railway applications. IMx-Rail
can monitor greasebox bearings, traction motors and reducers,
paradas no planificadas y posibilitando la extensión de intervalos
minimizing unplanned stops and allowing the extension of
de mantenimiento de manera controlada.
maintenance intervals in a controlled manner.
http://www.railways.skf.com

Rodamientos Hybrid bearings - Lowering the
híbridos - risk of traction motor failure
Reduciendo el
riesgo de fallo en Electrical currents can cause premature failure
motores de tracción of bearings. Hybrid bearings, combining a

steel surface with ceramic rolling elements,
Los rodamientos híbridos combinan superficie de acero con can extend maintenance intervals and lower
elementos rodantes cerámicos y pueden ampliar los intervalos failure risk of traction motors. SKF’s new hybrid
de mantenimiento reduciendo el riesgo de fallo por paso de bearing offers superior electrical insulation,
corriente en los motores de tracción. Esta tecnología proporciona reducing heat and high performance in
un aislamiento eléctrico superior y alto rendimiento en entornos demanding environments.
exigentes.

Caja de grasa ligera Y25 lightweight
Y25: nuevo diseño axlebox - New
de caja de grasa axlebox design for
para el mercado del the railway freight
transporte de mercancías por ferrocarril market

La nueva caja de grasa ligera Y25, desarrollada por SKF para The new Y25 lightweight
trenes hasta 25 toneladas por eje, ayuda a los clientes a reducir axlebox, developed by SKF for
el peso mejorando el rendimiento de los bogies y el impacto trains weighing up to 25 tons, helps customers reduce weight and
ambiental. Este diseño actualizado es totalmente intercambiable improve the performance of bogies, reducing the environmental
con los conjuntos existentes. impact while complying with industry standards. This updated
design is fully interchangeable with existing axlebox assemblies.
http://www.railways.skf.com

68 Anuario del Ferrocarril 2024 Spanish Railway Yearbook