Page 77 - Revista Vía Libre Nº 666 - Octubre 2021

concibieron los espacios con sus reflexiones acerca de la cinemato- gh-Speed World/Le monde à grande furgón de cola
monumentales fachadas e insta- grafía que se sitúa en estas y otras vitesse en 2019, trabajando para la
laciones que desfilan ante nues- estaciones de tren. Nacido a finales ocasión junto al escritor de có-
tros ojos. Estos apuntes también del siglo XIX, es una de las artes que mics y bande-dessinée, François
nos permiten descubrir los bares con la pintura mejor ha reflejado el Schuiten. Después, sobre las líneas
y restaurantes con encanto que se espíritu de estas áreas populosas ferroviarias más míticas e interna-
hallan en su interior, como los ca- de tránsito. cionales con Dream Trains / Rêve
fés de la veneciana Santa Lucía, al Ya desde las obras funda- de trains, co-escrito en 2020 con
borde de la laguna, o el histórico Le cionales de los Hermanos Lumière, el actual Director Honorario y an-
Train Bleu, en el piso superior de la con el primigenio cortometraje terior Director General de la Unión
parisina Gáre de Lyon. L’Arrivée d’un train en gare de La Internacional de Ferrocarriles (UIC).
Además, recuenta los usos Ciotat, estos espacios se han apro- Quizás la publicación a la
culturales de los que se aprove- vechado de forma enfática para que se refieren estas líneas sea la
chan sus amplios espacios escé- la expresión de los más intensos que ha marcado el actual curso de
nicos, como las exposiciones que sentimientos por parte de directo- trabajo de esta autora, pues para
tienen lugar de forma regular en res tan renombrados como David cerrar este libro la autora extiende
casos como el de la coreana esta- Lean, con títulos tan clásicos como su agradecimiento a los trabajado-
ción central de Seúl o de la polaca Breve Encuentro (Brief Encounter, res de esta asociación y a la comu-
terminal central de Varsovia. 1945) o Locuras de verano (Summer- nidad ferroviaria internacional.
Su gran muestrario de imá- time, 1955), o bien para la acción, Rauzier, parece que conti-
genes, que ha usado elementos de llegando en nuestros días a obras nuará dedicándose en el futuro a
altísima calidad provenientes de tan dinámicas como la coreana difundir las virtudes de una red y
consultores y estudios de arqui- Tren a Busán (Busanhaeng, 2016). unos míticos puntos de conexión
tectura e ingeniería, constructo- Una delicia para paladear de en la que tan importantes como
res, operadores, administradores, o forma lenta que Rauzier ha exten- los servicios a bordo, los de a pie
bien de agencias de prensa y grá- dido para los connaisseurs en sus de anden o ventanillas, son los
ficas o modernas mediatecas en la últimas publicaciones con la misma propios viajeros a los que este li-
red, hacen que el neófito se sienta editorial que también son más que bro se dedica a apelar, sin los que
tan inmerso en sus paredes y an- recomendables. En primer lugar, lo ningún tipo de transporte o movi-
denes como el más viajado aficio- hizo en solitario con una extensión lidad puede funcionar de manera
nado. de este trabajo con la edición de correcta.
Gares du Maroc, centrada en las DaviD iban villalmanzo
El cine estaciones de nuestro país vecino ingeniero De Caminos,
de África. Canales y Puertos
Esta incursión de la fran- Después lo ha continua- miembro Del Comité téCniCo
cesa introduce aparte en el tex- do en colaboraciones con otros De transPortes y moviliDaD
to, de forma muy original, quince sorprendentes autores. Alguna, Del Colegio De ingenieros
hermosas incursiones en cuanto a versada sobre la alta velocidad, Hi- De Caminos, Canales y Puertos

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