Page 86 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020
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álbum histórico
furgón de cola
La locomotora 252-025 en
cabeza de un Talgo pendular
reforzado con tres coches
10000. Salou, 1995.
RICARD RICÓN
llegarían los trenes convencionales con coches Renfe daría lugar a la llegada del Euromed en
Corail, 9000 y 10000, así como nuevas genera- 1997, verdadero hito en la historia del corredor.
ciones de trenes Talgo pendular a finales de los El Euromed de Barcelona a Valencia y Ali-
ochenta y los noventa. cante, actualmente prestado con los trenes de
Los electrotrenes 444 fueron sustituidos, la serie 130, frente a los originales 101, es el
desde 1987, por los 448, llegarían a una presen- servicio estandarte del corredor. Y como com-
cia dominante en los noventa con los servicios plemento de los Euromed, los Talgo en relacio-
intercity. En la misma gama, los coches Arco y nes a Valencia, Alicante, Sevilla y a la región de
nuevas generaciones Talgo. Murcia.
Esta sucesión de los mejores trenes de Alfonso MArco
Pasando por el “acantilado”
de Sitges la locomotora 252-
070 con el Talgo 11122 Murcia-
Barcelona, remolcando una
doble composición de Talgo
65, serie 4 y 6. 2008.
JUAN ACÓN
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