Page 45 - Revista Vía Libre Nº 648 - Febrero 2020

una inversión de 27,06 millones de euros y cuenta - Mejora de las instalaciones de seguridad del tramo
con un plazo de obra de diecisiete meses, se en- Mataporquera-Bárcena. Estas obras se adjudicaron
cuentra redactado y en supervisión. en junio de 2019 y se encuentran ya en ejecución,
con un importe de 17,02 millones y un plazo de die-
Plan de Cercanías de Cantabria ciocho meses. El proyecto incluye la sustitución de
los enclavamientos eléctricos por enclavamientos
Asimismo, hay un conjunto de actuaciones electrónicos en Pozazal y Sopeña, la instalación de
adicionales a las de la duplicación de vía entre Torre- nuevos circuitos de vía, la instalación de balizas, y la
lavega y Santander que, si bien están destinadas a la centralización del bloqueo automático en este tra-
mejora y modernización de la línea Palencia-Santan- mo, de 51 kilómetros de longitud.
der, están contempladas en las inversiones previstas - Sustitución de hilos de contacto entre Reinosa y
dentro del Plan de Cercanías de Cantabria, ya que Corrales de Buelna. La obra se licitó el pasado mes
el trayecto de la línea que discurre entre Reinosa y de diciembre, por importe de 0,99 millones y con un
Santander presta también servicio de cercanías (línea plazo de ejecución de cuatro meses.
C-1).
Los proyectos recogidos en el Plan de Cerca- Impulso al transporte
nías que afectan al trayecto Palencia-Santander son de mercancías
los siguientes:
- Rehabilitación de vía Mataporquera-Torrelavega. Por otra parte, Adif está impulsando en coor-
Fase II. Ya está contratada la redacción de proyecto, dinación con Puertos del Estado las actuaciones ne-
que cuenta con un importe previsto para la futura cesarias para la mejora del transporte de mercancías
ejecución de las obras de 25 millones de euros y un y estudiar la posibilidad de que puedan financiarse
plazo de ejecución previsto de seis meses. con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Te-
- Nueva subestación en las proximidades de San- rrestre Portuaria.
tander. El proyecto, que es común para las redes Estas actuaciones, que principalmente se cen-
convencional y de ancho métrico, se encuentra en tran en la mejora de apartaderos y la ampliación de
redacción y cuenta con un importe estimado para la longitud útil de las vías de apartado hasta 750 me-
las obras de cinco millones de euros. tros, permitirán incrementar la capacidad en el trans-
- Nueva subestación en Pesquera, situada entre las porte de mercancías, con trenes de mayor longitud
subestaciones de Bárcena y Reinosa. El proyecto se en la conexión con el puerto de Santander. Hasta la
encuentra en redacción y el importe estimado de la fecha, ya se han alcanzado una serie de resoluciones
actuación asciende a 7,50 millones de euros. en dicho estudio funcional, principalmente la defini-
ción de la longitud óptima de trenes para el trans-
porte de automóviles desde la factoría de Renault
Las principales actuaciones ejecutadas
dentro del plan de modernización de la hasta el puerto de Santander, la definición de los
línea convencional Palencia-Santander, puntos óptimos para establecer nuevos apartaderos
de 217 kilómetros de longitud en o ampliar los existentes y una propuesta de fases de
vía única electrificada, han sido actuación a este respecto y el conjunto de actua-
renovación de la vía y de la catenaria.
ciones necesarias en estaciones de origen y destino;
con una estimación de la inversión para acometer las
actuaciones definidas.
A este respecto, destacan los trabajos pre-
vistos en la terminal de Muriedas —situada en el
municipio cántabro de Camargo— en la que, por
su carácter estratégico para el puerto santanderi-
no, principalmente en el sector de automoción, se
contempla una actuación para la ampliación de la
longitud de vías en dos fases. Esta actuación será
ejecutada por Adif, pero se financiará con cargo al
Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portua-
ria, de acuerdo con el Convenio firmado con fecha
10 de junio de 2017 entre la Autoridad Portuaria de
GONZALO RUBIO Santander, Puertos del Estado y Adif.
La primera fase de las obras de mejora de esta
terminal ferroviaria se encuentra contratada por 0,62

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