Page 40 - Revista Vía Libre Nº 648 - Febrero 2020

infraestructuras

Las actuaciones para la mejora del
transporte de mercancías se centran
en la mejora de apartaderos y la
ampliación de su longitud útil de las
vías de apartado hasta 750 metros.

GONZALO RUBIO

norte y al servicio de alta velocidad Madrid-León, era Como estructuras principales en este tramo
necesaria una ejecución independiente. destacan dos viaductos —sobre el arroyo Berco y
Se desarrollan en los términos municipales de sobre el canal de Castilla— una pérgola, en el p.k.
Palencia, Husillos, Monzón de Campos y Amusco, to- 38/020 para salvar el ferrocarril convencional, y un
dos ellos en la provincia de Palencia. paso inferior para salvar la carretera N-611 y la au-
Las obras más relevantes previstas en este tovía A-67.
tramo son la construcción de cuatro pérgolas —una • Tramo Osorno-Calahorra de Boedo. El tra-
de 100 metros de longitud en el p.k. 0/510 sobre la lí- mo cuenta una longitud total de 20,7 kilómetros y
nea ferroviaria a León), otra de 140 metros en el p.k. discurre por los términos municipales de Osorno,
0/740 sobre la línea a Santander, otra de 260 metros Abia de las Torres, Espinosa de Villagonzalo, Vi-
en el p.k. 18/225 sobre el arroyo Espumajes y la A-67 llaprovedo, Santa Cruz de Boedo y Calahorra de
y la cuarta, de 80 metros, sobre el Canal del Pisuerga Boedo.
(en el p.k. 21/230)— y tres viaductos, que discurrirán En fase final de la redacción de proyecto, el
sobre el Canal de Palencia y la N-611 (de 252 metros, presupuesto base de licitación estimado de las obras
en el p.k. 10/452), sobre el enlace de la N-611 y la A-67, de plataforma de este subtramo asciende a 79,57 mi-
de 72 metros, ubicado en el p.k. 13/637, y sobre el arro- llones de euros.
yo de los Pisones, con la misma longitud que el ante- Como estructuras principales destacan la
rior (p.k. 15/315. Además, se prevé la ejecución de cinco construcción de seis viaductos —que discurren so-
pasos superiores y cuatro pasos inferiores. bre el río Vallarna, la N-120, la A-231, el río Valdavia, el
Con el grado actual de desarrollo de la redac- arroyo de las Viñas y arroyo de Valdeherreros— que
ción de los proyectos, el presupuesto base de licita- suman una longitud de 1.152 metros, y un puesto de
ción estimado de las obras de plataforma del tramo banalización de 1.050 metros (entre los pp.kk. 63/900
Palencia-Palencia Norte es de 19 millones de euros y y 64/950).
de 93,41 las del trazado Palencia Norte-Amusco. También se construirán once pasos superio-
• Tramo Amusco-Osorno. Con 21,9 kilómetros res —tres para carreteras de ámbito local y ocho
de longitud, las obras de ejecución del proyecto de para reposición de caminos— y dos pasos inferiores
construcción de plataforma de este tramo se licita- para caminos.
ron el pasado mes de diciembre, con un presupuesto • Tramo Calahorra de Boedo-Alar del Rey. El pro-
base de 104,42 millones de euros. yecto de este tramo, de 13,6 kilómetros de longitud, se
El trazado discurre por los términos municipa- encuentra en fase final de redacción.
les de Amusco, Támara de Campos, Frómista, Marcilla El trazado de la actuación discurre por los mu-
de Campos y Osorno, todos ellos en Palencia. nicipios palentinos de Calahorra de Boedo, Páramo

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