Page 60 - Anuario FFCC - 2023

MATERIAL RODANTE Y EQUIPOS TRACCION ROLLING STOCK AND TRACTION EQUIPMENT
Caja de grasa ligera Y25 lightweight
Y25: nuevo diseño
axlebox - New
top products transporte de mercancías por ferrocarril market
de caja de grasa
axlebox design for
the railway freight
para el mercado del
La nueva caja de grasa ligera Y25, desarrollada por SKF para
The new Y25 lightweight
axlebox, developed by SKF for
trenes hasta 25 toneladas por eje, ayuda a los clientes a reducir
el peso mejorando el rendimiento de los bogies y el impacto
trains weighing up to 25 tons, helps customers reduce weight and
improve the performance of bogies, reducing the environmental
ambiental. Este diseño actualizado es totalmente intercambiable
impact while complying with industry standards. This updated
con los conjuntos existentes.
design is fully interchangeable with existing axlebox assemblies.
http://www.railways.skf.com

Locomotora EURO6000
EURO6000 Locomotive

Las locomotoras Co’Co’ eléctricas multi-tensión EURO6000 son The Co’Co’ electric MS
las más potentes que nunca han circulado en la Península Ibérica, locomotives EURO6000
aumentan la longitud, la carga y la fiabilidad de los trenes de are the most powerful
mercancías y permiten además el trafico transfronterizo entre locomotives ever to run
España y Francia. on the Iberian Peninsula,
increasing the length, load and reliability of freight trains. They
http://www.stadlerrail.com also enable cross-border traffic between Spain and France.

FLIRT AKKU FLIRT AKKU

La versión con baterías The BEMU (battery-electric
de la familia FLIRT es la mejor opción para rutas parcialmente multiple unit) of the FLIRT
electrificadas que actualmente deben ser atendidas con trenes family is the best option for
diésel. Con 224 km, ostenta el récord mundial del recorrido más partially electrified routes
largo realizado por un tren operado exclusivamente con baterías. that currently still have to be
served by diesel trains. With 224 driven kilometres, it holds the
http://www.stadlerrail.com world record for the longest journey by a regional train in pure
battery mode.

58 Anuario del Ferrocarril 2023 Spanish Railway Yearbook