Page 316 - Anuario FFCC - 2023

company guide Valparaíso, con 26 km de vías, 5 nuevas estaciones y 15 los riesgos derivados del factor humano en los procesos de
circulación ferroviaria, encontrándose enmarcado dentro del
nuevos trenes.
Plan de Mejora de los Equipamientos de Seguridad en la red,
consistente en la supresión de bloqueos telefónicos y en la
El desarrollo de esta infraestructura permitirá extender las
dotación de un equipamiento mínimo en cuanto a sistemas de
ventajas en conectividad y ambientales del tren a la población
beneficiada. La operación del servicio permitirá importantes
protección de tren.
ahorros en tiempos de viaje y mayor seguridad en los
La ejecución de las obras abarca las dos líneas de ancho
convencional de vía única equipada con señalización lateral
desplazamientos de todos los pasajeros.
y sin ASFA convencional, con una longitud total de 219
- España
enclavamientos mecánicos por nuevos enclavamientos
ASISTENCIAS TÉCNICAS: reforzamos el área con la
electrónicos, la instalación de las nuevas señales LEDS, así
como contadores de ejes para la detección del tren. Las nuevas
incorporación de un nuevo director, Raúl Sánchez, que se km, en las que será necesario la sustitución de los actuales
pone al mando de los proyectos en curso y los nuevos contratos funcionalidades de los enclavamientos estarán integradas en el
adjudicados durante el año CTC de Sevilla.
Asistencia y Control de las obras del proyecto de construcción INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS. De la mano de nuestro
de plataforma de alta velocidad en el tramo Los Arejos - Níjar, Director, Eduardo Laureano, hemos ejecutado durante el año,
dentro de la línea Murcia-Almería del Corredor Mediterráneo. entre otros, los siguientes proyectos:
Estas actuaciones, con un PEM de 124 millones de euros, Redacción de los proyectos constructivos de renovación de
conectarán dichas capitales del sureste de España mediante la carril en los tramos Martorell-Sant Vicenç de Calders y Sant
alta velocidad en el año 2026. Vicenç de Calders-Vilaseca, y de sustitución de desvíos en el
El proyecto incluye la ejecución de numerosas estructuras, nudo de Vilaseca
entre las que destacan 11 viaductos, 3 de ellos de grandes Ambas actuaciones se encuentran enmarcadas dentro de
dimensiones con tablero mixto. Las actuaciones en los 11 la adaptación del Corredor Mediterráneo para albergar
viaductos son un punto clave para continuar con el movimiento circulaciones tanto de ancho ibérico como de ancho
de tierras, y condiciona la ejecución de diversos elementos de estándar en el marco del Plan de Infraestructuras y Vivienda
la obra. En este caso, de los 7 viaductos pequeños, uno de ellos del Ministerio de Fomento (PTIVI) 2012 -2024, con objeto
se encuentra en su fase final de ejecución. Con respecto a los de potenciar el transporte de mercancías e incorporación de
3 viaductos de grandes dimensiones, 2 de ellos se encuentran corredores y nodos vertebradores dentro de la red Transeuropea
muy avanzados a nivel de cimentación. de transporte.
Asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras
de vía y catenaria de los tramos Castellón- Vinaroz, Vinaroz- La primera de las actuaciones se conforma con la segunda fase
Vandellós y Vandellós-Intercambiador de la Boella de los trabajos, actualmente en ejecución, de implantación de
ancho estándar en los tramos Sant Vicenç de Calders – Vilaseca
Con una longitud total de 188 km dentro de la línea Valencia- y Sant Vicenç de Calders – Martorell, de 69,5 km y 49,1 km
Tarragona, esta actuación, clave en el desarrollo del Corredor de longitud respectivamente, para los que se procederá a la
Mediterráneo, busca dar continuidad a la línea por la Red sustitución de los dos hilos de carril externos. Los nuevos
Transeuropea de Transporte a través de la implantación del carriles a instalar serán de la misma tipología 54 E1 que los
ancho de vía estándar o ancho internacional. reutilizados en la fase anterior.
De manera complementaria, se realizarán adecuaciones de las
estaciones por las que discurre la línea y adaptaciones de las La segunda de las actuaciones se ubica en el nudo de Vilaseca,
instalaciones, de manera que se asegure la correcta explotación conformado por dos ramales ferroviarias que conectan la
de la longitud de tren estándar interoperable (750 m). recientemente construida variante de Vandellós con la línea
La obra se desarrollará en UTE con Prointec y E2F en dos fases, 210 Miraflores – Sant Vicenç de Calders. Se sustituirán los
estando la primera destinada a los trabajos previos para dejar desvíos tipo P1 existentes por unos nuevos de ancho mixto
preparada la nueva plataforma, los nuevos andenes de las ajustando la geometría de plataforma y vía según los nuevos
estaciones y las ampliaciones de las obras de drenaje, mientras desvíos a instalar.
que la segunda y principal se centrará en el cambio de ancho
y adecuación de la catenaria. Redacción del anteproyecto del nuevo edificio para albergar
Asistencia técnica para el control y vigilancia de las obras el futuro centro de control de tráfico centralizado (CTC) de
de supresión de bloqueo telefónico entre Zafra-Huelva Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en Valencia Sud
mercancías y Zafra-Llano de La Granja
Este proyecto tiene por objeto minimizar progresivamente El objeto del contrato es realizar, en la actual zona de

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