Page 51 - Revista Vía Libre Nº 650 - Abril 2020
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RENFE - ADC/J.LUQUE                                                     inaugural de la nueva sección      furgón de cola furgón de cola
                                                                                      Automotores eléctricos
                                                                                      de la serie 300 de RENFE,
                                                                                      engalanados para el viaje
                                                                                      electrifi cada Cercedilla-
                                                                                     Segovia de la línea Madrid -
                                                                                    Ávila – Segovia (09/02/1946).
                                    Vista de las taquillas para el
                                     despacho de billetes de la   la línea Madrid-Irún, que no se abrió hasta el
                                    estación (ca. década de 1940).  20 de agosto de ese mismo año, tras acabarse
                                                              cuatro días antes el tramo Olazagutia-Beasain.
                                                                    Aquellas  instalaciones  provisionales  se
                                                              utilizaron  mucho  más  tiempo  del  inicialmente
                                                              previsto y el crecimiento del tráfi co, muy espe-
                                                              cialmente a partir de 1876, obligó a construir un
                                                              nuevo edifi cio cuyo proyecto de 1876 se inició
                                                              en 1878. En 1882 se concluyó la primera fase y el
                                                              16 de julio se abrió al servicio de viajeros mien-
                                                              tras continuaban las obras en las dependencias
                                                              destinadas a mercancías.
                                                                    En 1924, en los años de mayor esplendor
                                                          RENFE - ADC   de Hierro del Norte de España, se comenzó a
                                                              de su propietaria, la Compañía de los Caminos
                                                              construir el edifi co más identifi cativo de “Pepío”,



                                    Vista de la Fachada principal del
                                    edifi cio de viajeros de la estación
                                    con acceso por la Cuesta de San
                                     Vicente (ca. década de 1940).




















            RENFE - ADC








                                                                                        Vía Libre • abril • 2020  51
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