Page 42 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020
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                                                                           El plan contempla verificar
                                                                            estado de balconcillos y
                                                                           elementos de cerramiento.

               especiales, eventos y rodajes cinematográficos y te-  especialmente centradas en todo lo referente a ro-
               levisivos.                                        dadura, frenado, aparatos de choque y tracción, y
                     El Tren de la Fresa, que este año afronta su   bastidor.
               trigésima quinta temporada, está compuesto por un
               grupo de coches históricos: los cuatro coches Costa     Trabajos a ejecutar
               de la década de 1920, y un coche metálico de serie
               5000 de Renfe, además de los dos furgones que sue-     En el marco del acuerdo, Renfe se ha com-
               len acompañar para dar servicios varios al tren.  prometido a invertir hasta 400.000 euros para repa-
                     Debido al desgaste que sufren estos vehí-   rar estas cajas de madera, para lo cual ha valorado
               culos, especialmente los coches Costa con caja    afrontar los  trabajos,  recurriendo a talleres espe-
               de madera, es preciso acometer intervenciones de   cializados, dado  que, por su singularidad, en cajas
               conservación que aseguren, tanto el confort para   de madera históricas, parecía la opción preferente a
               los viajeros (el que corresponda a unos coches de   considerar, teniendo en cuenta la especialización de
               tercera clase de hace un siglo) como, sobre todo, su   los talleres del grupo en materiales modernos radi-
               seguridad.                                        calmente diferentes en todas sus facetas, especial-
                     De hecho, dos de sus cuatro coches (CCR-    mente en lo concerniente a cajas.
               2470, CC-2435, CC-2439 y CC-2375), el CCR-2470, y el   A estos efectos se difundió entre talleres par-
               CC-2439, ya fueron retirados de este tren turístico en   ticulares, ferroviarios o especializados en trabajos de
               la temporada anterior porque se consideró que sus   restauración en maderas, la oferta para optar a su
               cajas presentaban defectos que no hacían aconseja-  recuperación, habiéndose cursado hasta la fecha la
               ble mantener con su circulación.                  visita de varios de estos candidatos.
                     En todo caso, tanto estos dos vehículos como     En esta operación, los contratistas tendrán
               los dos restantes, cumplían y cumplen los requisi-  que desmontar los elementos que protegen la es-
               tos de seguridad marcados en su plan de manteni-  tructura de los coches, valorar su estado, analizar
               miento, siguiendo estrictamente las intervenciones   posibles daños estructurales, valorar el estado de
               periódicas de conservación marcadas en el mismo,   ventanas y persianas de madera tipo guillotina, ver




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