Page 33 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020

En la ejecución del túnel bitubo de Cerdedelo destaca
la excavación a cielo abierto que se ha tenido que
realizar en ambas vías, en una zona intermedia de
baja cobertera, de unos 85 metros de longitud,
mediante el método “Cut and Cover”.

para la consolidación del terreno, así como la poste- diferenciadas, con una primera parte ejecutada in
rior reposición del sostenimiento antes de ejecutar situ de 802 m, y con una distribución de vanos de
la destroza, de forma que se garantizó que todo el 42+7x55+110 (arco)+4x55+45, y una segunda parte
sostenimiento se encontrase fuera de sección y per- prefabricada de 212 m. La tipología del tablero ejecu-
mitiese disponer el revestimiento en su espesor pre- tado in situ es de dintel de canto constante en sec-
visto (30 cm). ción cajón monocelular de hormigón pretensado,
Posteriormente a la realización de estos tra- con un canto total de 3,65 m en el eje del tablero. La
bajos, se realizó la destroza, mediante micropilotes y tipología del tablero en su parte prefabricada es de
vigas de arriostramiento, realizando una excavación dobles vigas artesas.
más cuidadosa para ir retirando las vigas de arrios-
tramiento dispuestas durante la ejecución del avance Abatimiento del arco
y colocando las definitiva en la solera en cada avan-
ce, con objeto de garantizar la estabilidad de la sec-
ción y evitar el cierre de la misma.

Viaducto de Arnoia

El viaducto de Arnoia, situado en el municipio
orensano de Baños de Molgas, tiene una longitud de
1.014 m. Esta estructura se ha construido para salvar
el cauce del Río Arnoia y el cruce con la línea Conven-
cional de FFCC Zamora-A Coruña. Los semiarcos se han construido sobre unas
La estructura diseñada ha sido concebida par- rótulas que permitieron el abatimiento.
tiendo de tres premisas. Por una parte, evitar la afec- Los elementos fundamentales para efectuar el
ción al cauce actual, por otra respetar el cauce fu- abatimiento han sido: tirantes de descenso, tirantes
turo tras la construcción del embalse previsto aguas de retenida, tirantes auxiliares y rótulas. El proce-
abajo, así como cruzarse con la línea Convencional. so de abatimiento de cada arco se ha realizado por
Debido a estos planteamientos se ha proyecta- separado. El elemento crítico en todo el proceso de
do una estructura con luces máximas de 55 m con un abatimiento ha sido la pila contigua al semiarco que
gran arco ojival entre las pilas 8 y 9. Las elevadas luces se abate, puesto que en su cabeza recibe los anclajes
dispuestas dotan a la estructura de una gran permea- de los tirantes de descenso y de retenida. En nuestro
bilidad visual, reduciendo por tanto el impacto sobre caso se trata de las pilas 8 y 9.
el cauce. El arco ojival de 110 m de luz permite salvar El parámetro clave a controlar durante todo el
con garantías la llanura de inundación del río Arnoia proceso de abatimiento ha sido los desplazamientos
tras la construcción del futuro embalse de Xunqueira. en cabeza de las pilas 8 y 9 en función del semiarco
El viaducto de Arnoia presenta dos partes que se haya abatido. La medición de dichos movi-

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