Page 20 - Revista Vía Libre Nº 649 - Marzo 2020

infraestructuras

Viaductos en los alrededores de A Mezquita.

GONZALO RUBIO

del ancho estándar a lo largo del trayecto, está en
plena fase de ejecución.

Montaje de vía

El montaje de vía en el tramo, que se encuentra
también en ejecución, se ha dividido en dos tramos,
correspondientes a los trayectos Pedralba–Campo-
becerros y Campobecerros–Taboadela, con dos ba-
ses de montaje en A Mezquita y Miamán, que pos-
teriormente quedarán como instalaciones de apoyo
para el mantenimiento de la línea.
El montaje de vía entre Pedralba y Campobe-
cerros se inicia en el p.k. 343+167,931 de la línea de alta
velocidad Madrid–Galicia, después del intercambia-
dor de anchos, y finaliza en el p.k. 400+006,514, en
En los viaductos más largos, como este de Requejo, se
instalará vía sobre balasto. el que se inicia el tramo Campobecerros–Taboadela.
El tramo contiene dieciséis túneles con lon-
conexión con la línea convencional en Taboadela, de gitudes comprendidas entre los 912,564 del túnel de
2 kilómetros de longitud, y a la remodelación de vías Hedroso a los 7.918,32 metros del túnel de Espiño, la
y andenes en la estación de Orense, de poco más de mayoría de ellos bitubo con vía en placa hormigo-
un kilómetro— se encuentran finalizados a falta de nada in situ, con la excepción del de Pedralba, túnel
remates, mientras que el tercero, que abarca diversas monotubo para vía doble, y el de Vilavella, túnel con
actuaciones complementarias para la implantación vía sobre balasto.

20 Vía Libre • marzo • 2020