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erial

Ficha técnica mat Siete “patos” en la estación de
SERIE 102 Atocha. Foto Alfonso Marco.

Todos los coches fueron fabricados en la fac- ferente y club. Seis de los coches son de clase turista

toría Talgo de Rivabellosa (Álava); las cuatro prime- (7, 8, 9, 10, 11 y 12), un cafetería (6), tres preferente (3, 4

ras cabezas tractoras se fabricaron en la fábrica de y 5) y dos club (1 y 2). El coche turista extremo cuenta

Bombardier en Kassel (Alemania), construyéndose con treinta plazas; los cuatro siguientes con treinta

las veintiocho restantes en la factoría de Las Matas y seis por coche y el último, el 7, con espacio para el

(Madrid), por parte de Bombardier los bogies y equi- supervisor, dos plazas y aseo adaptadas, y un total

pos eléctricos, encargándose Talgo de la estructura, de diecinueve.

cabina y frenos. En preferente se ofertan setenta y seis plazas

Cdeonpfliagzuarsacyióesnpyadciiostsribución con una disposición de asientos, como en club, 2+1,
ofreciéndose veintiséis plazas en los coches 3 y 4 y
veinticuatro en el coche 5. En club, son treinta y nue-

ve plazas; dieciocho en el coche 1 y veintiuna en el 2,

El tren cuenta con doce coches, aunque po- sin contar las seis plazas que no están a la venta en

dría admitir hasta veintitrés, con clases turista, pre- la sala club del remolque 1.

La capacidad total

del tren asciende pues a

Configuración M-12-M trescientas ocho plazas,

Constructores Talgo-Bombardier de las que ciento noventa

Años de construcción 2003-2005 y tres plazas corresponden

Unidades 16 (102-01/16) + rama especial laboratorio “Séneca” (Adif) a clase turista, distribuidas

Ancho de vía 1.435 mm en cuatro asientos por fila

Longitud del tren 200 m separados simétricamente

Longitud de la motriz 20 m por el pasillo, con dos pla-

Longitud de los remolques 13,89 extremos y 13,14 intermedios zas adicionales adaptadas

Anchura de la caja 2,96 (motrices, 2,94 remolques) para personas de movilidad

Peso 332 toneladas reducida.

Tensión 25 kV / 50 Hz S ervicios
Velocidad máxima 330 (300) km/h de los trenes
Velocidad máxima alcanzada 102
Motores 373 km/h
8 asíncronos

Potencia 8.000 (24,09) kW

Peso por eje 17 toneladas Los trenes de la se-

Sistemas de seguridad y señalización ERTMS, STM, ASFA rie 102 entraron en servi-

Asientos 39/76/193 + 2H + 6 sala club cio comercial el 26 de fe-

Club/ Preferente / Turista 2nd 308+2+6 brero de 2005 con cuatro

Bases Málaga / Madrid-Fuencarral servicios diarios de ida y

vuelta Madrid-Zarago-

68 Vía Libre • abril • 2015