Page 244 - Anuario FFCC - 2024

company guide Como auténtico impulsor de la ingeniería y la innovación las líneas de Metro Ligero ML 1, ML 2 y ML 3 de la Comuni-

para sus clientes, IKOS se posiciona como un socio estratégi-
dad de Madrid para MINTRA; Modificaciones en Subestacio-
nes del Metro de Madrid; Supervisión de Señalización en di-
co para los actores ferroviarios gracias a la avanzada experi-
versas Líneas del Metro de Madrid. Obra de implementación
encia de sus 1.500 ingenieros especializados y a la investiga-
ción continua en temas de innovación ferroviaria.
protección carril-tierra en 18 centros de tracción del Metro
de Madrid. Implantación del sistema CBTC de señalización
IKOS, líder del sector ferroviario, ya está presente a través de
sus 27 oficinas en 13 países; Francia, Alemania, Bélgica, Ca-
y centro de control ITCS en la Línea La Loma-Ciénaga y en
el Material Rodante de FENOCO (Colombia); Implantación
nadá, España, Estados unidos, Israel, Italia, Marruecos, Portu-
gal, Reino Unido, Suecia y Suiza.
Aires (Argentina). Para el concurso de la concesión de la línea
Equipo directivo: Roberto Puyol Escolar, Beatriz Escolar-No-
Móstoles – Navalcarnero para OHL; Para el concurso de la
concesión del tren urbano de Lima para OHL; De los sistemas
riega y Emilio Martín. del sistema ERTMS N1 en la Línea de Sarmiento de Buenos
de señalización y protección del tren ERTMS de Línea de Alta
Actividad: Ingeniería, Seguridad y Consultoría Ferroviaria. Velocidad Zaragoza-Huesca (tramo: Tardienta-Huesca) para
ADIF; De los sistemas de señalización y protección del tren
Principales productos y servicios: ERTMS, CTC y sistemas de detección auxiliares en la Línea
de Alta Velocidad Madrid-Levante (tramos: Torrejón-Motil-
Productos estrella: EVALUACIÓN, CERTIFICACIÓN, INVE- la, Motilla-Albacete y Motilla-Valencia). De los sistemas de
STIGACIÓN Y FORMACIÓN: 1. Assessment Body “AsBo”. señalización y protección del tren ERTMS, CTC y sistemas de
MANTENIMIENTO: 2. CROSS INSPECT. detección auxiliares en la Línea de Alta Velocidad Olmedo-
Zamora-Galicia (tramo: Ourense-Santiago) para ADIF; De los
Actividades en el año: sistemas de señalización del Tranvía de Granada. Evaluación
Actividades: 2007-2024: de propuestas a concursos de la SCT Mexicana. Fiscalización
de Instalaciones del Metro de Quito (Ecuador). Proyecto de
Consultoría, redacción de proyectos y Supervisión (Asisten- instalación de un sistema de señalización de distancia objeti-
cia Técnica) en obra: Implantación del sistema CBTC en las vo (DTG) en la Línea 5 del Metro de Madrid para Siemens. In-
Líneas 1 y 6 del Metro de Madrid completas. En 68 trenes specciones de los Pasos a Nivel y de los Cruces entre andenes
serie 2000 y en 48 trenes serie 5000, respectivamente; Im- para pasajeros en estaciones para la AESF. Redacción proy-
plantación del sistema CBTC y Driverless en la Línea 7b (Me- ectos constructivos de señalización y comunicaciones de las
troeste) del Metro de Madrid; Obras de señalización y ATP/ líneas ferroviarias de Asunción-Guardo; Ferrol – Ortigueira;
ATO de las líneas de Metronorte y Metroeste y enlaces de Torrelavega Santander; Xativa-Alcoy; supresión de 10 Cruces
Metroeste con la línea 7 y Metronorte con la línea 10 para entre andenes; todos para ADIF. La Asistencia Técnica de
MINTRA; ATO-CTC para las ampliaciones del Metro Madrid. las líneas de Alta Velocidad y Convencional de La Encina -
Asistencia Técnica en las Cocheras de Hortaleza (Madrid); Xàtiva- Valencia, y también la Asistencia Técnica a las obras
Modificaciones sobre sistemas de Códigos de Velocidad y de nuevas frecuencias del ASFA Digital y de la inspección
Distancia-Objetivo en varias líneas (4, 5 y 10) del Metro de de 2.000 Pasos a Nivel para ADIF. En 2022 los proyectos de
Madrid; Montaje de vía en placa y electrificación en la nueva la electrificación en la renovación integral de los túneles del
conexión entre las estaciones Atocha y Chamartín. Sistemas Padrún y túneles de Villabona en la línea LEÓN- GIJÓN; del
de señalización y protección del tren ERTMS, CTC y sistemas proyecto del apeadero de la estación de Parla; del proyec-
de detección auxiliares en la Línea de Alta Velocidad Madrid- to constructivo de las IISS de SANTANDER; de la asistencia
Levante (tramos: Torrejón-Motilla, Motilla-Albacete y Motilla- Técnica de las línea Silla-Cullera-Gandía; Enclavamiento de
Valencia), Línea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora-Galicia Montcada Bifurcación; del B.A.B. en FIGUERES-PORTBOU;
(tramo: Ourense-Santiago), Línea de Alta Velocidad Zarago- de las subestaciones eléctricas y la electrificación para la va-
za-Huesca; Línea de Alta Velocidad Valladolid-León y Valla- riante este ferroviaria de VALLADOLID; de la inspección y
dolid-Burgos (VALEBU) para ADIF; Obras para la instalación apoyo en la gestión de la explotación del Metropolitano de
de Puertas de Andén en Metro de Madrid; Sustitución de la Granada.
catenaria de la línea 2 de Metro de Madrid; Trabajos de mon- Las asistencias técnicas y proyectos constructivos más rele-
taje de vía en la prolongación de la Línea 1 hacia el Ensanche vantes en 2023 fueron las de las instalaciones de seguridad
de Vallecas. Obras para la implantación de enclavamientos y telecomunicaciones ferroviarias del acceso a la nueva ter-
electrónicos en el Depósito de Canillejas de Metro de Madrid; minal del aeropuerto de Barcelona, la de las instalaciones
Implantación y puesta en explotación de las concesiones de de seguridad consecuencia de la electrificación de la línea

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