Page 278 - Anuario FFCC - 2023

company guide Principales productos y servicios: - FFCC Zafra-Huelva. Renovación integral de

A lo largo de más de 100 años de actividad, Azvi ha ido
infraestructura y vía. Tramo: Calañas-Peguerillas. España.
-
LAV Madrid-Extremadura. Tramo: San Rafael-
acumulando una amplia experiencia, capacidad técnica y
Cuarto de la Jara. España.
solvencia para culminar con éxito todo tipo de proyectos.
-
Cercanías Valencia. Tramo: Pobla Llarga-
Silla. Renovación de infraestructura, superestructura y
Los orígenes ferroviarios de Azvi han convertido a la
electrificación. España.
compañía en un actor fundamental en el ámbito del
-
Mantenimiento y premantenimiento de
ferrocarril con una gran experiencia en el ciclo completo
de las infraestructuras ferroviarias: infraestructura,
superestructura, electrificación y señalización, bases de
Badajoz. Bases de Mérida y Cáceres. España.
-
Mantenimiento de infraestructura, vía y desvíos:
montaje y actuaciones de mantenimiento (preventivo
y correctivo). Además, cuenta con su propio parque de infraestructura, vía y aparatos de vía de la LAV Plasencia-
LAV Madrid-Sevilla; LAV Córdoba-Málaga, (Bases de
maquinaria pesada de vía y su taller homologado para su Brihuega y Calatayud). España.
mantenimiento y reparación. - Plan de Tratamiento de Infraestructura y Vía en
Red Convencional. Lote F.3; Lote D.2. España.
Azvi ha sido una pieza importante en el desarrollo de la - Mantenimiento preventivo y correctivo en la red
Alta Velocidad en España, al haber trabajado en más de ferroviaria de la Zona Sur y Oeste (Oslo y Østfold) y en
490 km de vía en las distintas líneas de Alta Velocidad en la línea de Flåmsbana, Noruega.
España, desde que en 1987 comenzasen los trabajos en la - Rehabilitación túnel ferroviario de Ulriken,
primera línea que uniría Madrid y Sevilla en 1992. Noruega.
- Proyecto ferroviario Arna-Bergen. Tramo: Arna-
Además de las actuaciones en Alta Velocidad, destacan Fløen. Vía e instalaciones. Noruega.
también los numerosos proyectos de ferrocarril - Cercanías Valencia. Tramo: Pobla Llarga-
convencional orientados a mejorar las infraestructuras Silla. Renovación de infraestructura, superestructura y
ferroviarias existentes. electrificación. España.
- Renovación vía Línea Norte. Tramo Ovar-Gaia.
Azvi también cuenta con una amplia experiencia en la Portugal.
ejecución de todo tipo de infraestructuras asociadas al - Trabajos de vía, catenaria y retorno de corriente
ferrocarril. de tracción Línea Norte. Tramo: Pampilhosa-Gaia.
Portugal.
Productos estrella: VÍA: 1. Ejes de ancho variable para
mercancías. 2. Azvi ha construido la primera vía en placa Áreas geográficas donde comercializa los productos y
de Noruega entre Arna y Fløen, en Bergen. MATERIAL servicios: Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, México,
RODANTE: 3. Centro de Mantenimiento de Material Noruega, Portugal, Qatar, Rumanía, Serbia, España y
Rodante. ELECTRIFICACIÓN: 4. Ispalvia. Uruguay.

Actividades en el año: Certificaciones:
Obras ferroviarias: Implantados y certificados por Aenor los Sistemas de
- Tren Maya. Tramo 3: Calkiní-Izamal, México. Gestión de BIM (ISO 19650, partes 1 y 2), Calidad (ISO
- Tren Maya. Construcción de talleres y cocheras, 9001), Medio Ambiente (ISO 14001), Seguridad y Salud
México. en el Trabajo (ISO 45001), Antisoborno (ISO 37001) y
- Tren Maya. Construcción y explotación de la Compliance penal (UNE 19601).
fábrica de traviesas, México.
- Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT). Línea
Z. Tramo: Puerto Salina-Medias Aguas, México. Facturación: 565 millones de euros
- Estación de Chamartín. Remodelación de vías y Nº de empleados: 3.500
andenes de ancho ibérico. España. Inversión en I+D+i: 1,5 millones de euros
- Estación de Chamartín. Ampliación de la
estación, andenes y plataforma UIC. España.
- LAV Madrid-Sevilla. Mejora integral de la
infraestructura. Tramo: Guadalmez-Córdoba. España. Management team:

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