Page 43 - Revista Vía Libre Nº 650 - Abril 2020

atracciones de la estación superior del ferroca-
rril.
El SPB tiene en servicio actualmente doce
SERIE OBSERVACIONES locomotoras eléctricas y una locomotora de
H 2/3 Locomotora de vapor. En servicio desde la inauguración de la línea. vapor, todas ellas construidas por la empresa
He /2/2 Locomotora eléctrica, como el resto de la serie. suiza SLM, la actual Stadler. La locomotora de
En servicio desde la electrificación de la línea. Color gris. vapor se utiliza para trenes especiales y también
He /2/2 En servicio desde la electrificación de la línea. Se utiliza para una función peculiar: el desmantelamiento
exclusivamente para trenes históricos y trenes charter. Color verde. y montaje anual de la catenaria y los postes en
He /2/2 En servicio desde la electrificación de la línea. Color rojo. los meses de mayo y octubre, respectivamente.
Esta locomotora, originaria de la inau-
He /2/2 En servicio desde la electrificación de la línea. Color marrón. guración de la línea en 1893, se mantiene en
servicio después de más de 125 años sin ningún
He /2/2 Ex WAB (1964). Color rojo. tipo de modernización o reforma, lo que dice
bastante del cuidado y mantenimiento que re-
He /2/2 Ex WAB (1964). Color marrón. cibe en los talleres de la línea en Wilderswil.
La velocidad máxima que alcanza esta es de 9
He /2/2 Ex WAB (1964). Color crema y rojo. km/h.
Las locomotoras eléctricas son todas
He /2/2 Ex WAB (1970). Color crema y rojo. del mismo tipo, aunque de distintos años de
construcción y distinta procedencia. Hay cua-
He /2/2 Ex WAB (1991). Reformada en 1992. Color verde. tro originales de la electrificación de la línea
en 1913.
He /2/2 Ex WAB (1989). Reformada en 1989. Color verde. Las restantes son idénticas a las anterio-
res, pero proceden todas del Wengernalp Bahn,
He /2/2 Ex WAB (1996). Reformada en 1996. Color verde. ya que fueron adquiridas en distintos años se-
gún aumentaba la demanda de viajeros en el
SPB y el WAB ponía en funcionamiento diversos
tipos de automotores eléctricos. De todos mo-
en 1893 y electrificado a 1.500 voltios en 1913. dos, varias de ellas vuelven a su línea de origen
En 1928, se abrió en su cima el Schynige Platte en invierno, cuando el SPB no está en funcio-
Alpine Center, uno de los jardines botánicos más namiento y el WAB aumenta considerablemente
importantes de Europa y una de las principales sus servicios en la temporada de invierno.

Composición encabezada por
la locomotora 11 estacionada
en Schynige Platte.

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