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company guide  ventilación y climatización de redes subterráneas, estaciones   - Estudios de viabilidad técnica, económica, ambiental y ju-

                 y otros espacios cerrados, enfocado a la mejora del confort
                                                                   rídica de FERROESTE. Estudios de viabilidad técnica, econó-
                                                                   mica, ambiental y jurídica para implantación de 1.370 km
                 térmico, la calidad del aire y el consumo energético. En ser-
                                                                   de ferrocarril de carga entre Mato Grosso do Sul y Puerto de
                 vicio en cinco líneas del metro de Barcelona, con mejoras
                                                                   Paranaguá (Paraná), además de un tramo para Foz de Iguazú
                 muy importantes tanto en ahorro energético como en confort
                 de los pasajeros.
                                                                   para el Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná –
                                                                   DER/PR (Brasil).
                 - ACROT: Sistema de asesoría para el control de riesgos de
                                                                   - Regional Trans DUBBO (Sídney - Australia).
                 operación de tuneladoras, basado en la combinación de una
                                                                   - Estudio de la Red Ferroviaria del País Vasco 2021 para ETS
                 plataforma digital para captación de datos, tratamiento, análi-
                 sis y visualización en tiempo real con el conocimiento técnico
                                                                   (España).
                 experto de un equipo dedicado de especialistas, un manual   - Tren de Cercanías de Brisbane - Cross River Rail (Australia).
                                                                   - Servicios de consultoría y asistencia técnica para realizar el
                 de procedimientos detallado y permanentemente actualizado   seguimiento y control de las obras de ampliación de la esta-
                 y una base de datos estructurada con un extenso histórico de   ción de Madrid Chamartín-Clara Campoamor, para ADIF (Es-
                 proyectos. El sistema se ha empleado con éxito en proyectos   paña).
                 como la primera fase del metro de Oporto (Portugal), la LAV   - Ampliación, Mejora, Reordenación y Transformación de la
                 Barcelona Sants- Sagrera o la línea 3 del Metro de Guadala-  Estación de Sants para ADIF (España).
                 jara (México).                                    - Integración urbana de Alta Velocidad en Almería (España).
                                                                   Segunda Fase.
                 - Sistema de control de la salud estructural de puentes fer-  - Supervisión dinámica de proyectos para ADIF Alta Veloci-
                 roviarios basado en analítica de datos y en la aplicación de   dad (España).
                 algoritmos de toma de decisiones para evaluar de forma pre-  - Electrificación del tramo de Alta Velocidad Puertollano-
                 dictiva la evolución futura de la condición estructural de las   Mérida (España).
                 estructuras, integrado con modelos BIM. Desarrollado a tra-  - Implantación del esquema de vías 4+4+2 en la Estación de
                 vés de contrato de compra pública innovadora precomercial   Atocha Cercanías (España).
                 con el Centro de Desarrollo de Tecnología Industrial (CDTI)   - Estudio de las cargas aerodinámicas que se generan sobre un
                 e implantado en el puente de Roosevelt (Estados Unidos) y el   tren de mercancías al cruzarlo con un tren de alta velocidad
                 puente de Guadalmazán (España).                   en líneas de explotación mixta para ADIF (España).
                                                                   - Proyecto de electrificación del tramo Vilnius-Klaipeda en Li-
                 - Sistema de gestión inteligente de activos energéticos EMS:   tuania para ELECNOR. Redacción de los proyectos de diseño
                 Sistema de control predictivo y automático en tiempo real del   técnico y de diseño del trabajo técnico para una catenaria
                 conjunto de activos energéticos de una instalación, optimi-  de 25 kV entre Vilnius y Klaipeda para un total de 730 km
                 zando las sinergias posibles entre generación de autoconsu-  de vías.
                 mo, almacenamiento y demanda de energía, tanto eléctrica   - Plan marco de proyectos CMS del plan de cercanías. Redac-
                 como térmica.                                     ción de proyectos constructivos de instalaciones de seguridad
                                                                   de ADIF en la red convencional, para el ADIF (España).
                 Productos estrella: INGENIERÍA Y CONSULTORÍA: 1. Sener   - Diseño de la señalización y la vía para el PT1 de la línea
                 lleva a cabo el diseño del Cuarto Puente sobre el Canal de   ferroviaria Dammam – Riyadh. Proyecto constructivo de in-
                 Panamá. 2. Proyecto de vía de la línea HSR entre Las Vegas   fraestructura y vía para la ampliación de siete apartaderos
                 y Los Ángeles.                                    ferroviarios en la línea de ferrocarril Riyadh-Dammam. Am-
                                                                   pliación y/o sustitución de siete obras de drenaje. Para CRCC
                 Actividades en el año:                            – China Rail Construction Company, en Arabia Saudí.
                 Alta velocidad y ferrocarril convencional:        - Acompañamiento técnico a la SCT (Secretaría de Comuni-
                                                                   caciones y Transporte) durante todo el proceso de licitación
                 - Corredor de Vías de Carga Alameda-Barrancas, Puerto de   y contratación de la explotación comercial, así como el se-
                 San Antonio (Chile).                              guimiento técnico durante los primeros meses de la fase de
                 - Supervisión de proyectos ejecutivos del Tren Maya, tramos   puesta en marcha del tren de pasajeros de la línea Toluca –
                 del I al VII. Supervisión técnica de todos los proyectos ejecuti-  Ciudad de México (México).
                 vos integrales de los tramos I al VII del Tren Maya (1.505 km)   - Diseño de detalle, asistencia técnica y dirección de proyec-
                 para Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), en   to (Project Management) durante la construcción del tren de
                 México.                                           pasajeros de la línea Toluca – Ciudad de México (México).




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