Page 418 - Anuario FFCC - 2024

company guide - Línea de tranvía desde Aleja Niepodleglosci hasta la calle Management team:

Pulawska (Polonia).
- Línea de tranvía hacia la urbanización Jar en Toru - parte A,
B y C (Polonia)
- Modernización línea de tranvía Bydgoska (Polonia)
Chief Executive Officer: Federico Ávila. Chief Corporate and
Financial Officer: Andrés Álvarez. Chief Operations Officer
- Reconstrucción de cruces de tranvía en el distrito de Bielany
(Building and Infrastructure): Jose Alberto Carrasco. Chief
en Varsovia (Polonia).
Operations Officer (Energy): Rafael Alcón Sáez. Chief Opera-
Mantenimiento:
Development Officer: Luis Manuel Corrales.
- Mantenimiento preventivo, correctivo y obras auxiliares de
las distintas instalaciones de electrificación de la red conven-
Activity:
cional de la zona Este de España: línea aérea de contacto, tions Officer (Water): Pedro Almagro Gavilán. Chief Business
subestaciones eléctricas de tracción y líneas de alta tensión de Lantania specializes in the construction of large road and
alimentación a subestaciones de tracción. railway infrastructures, singular buildings, water, and ener-
- Mantenimiento de los sistemas de señalización y telecomu- gy projects. The company began its activity in 2018 with the
nicaciones de la línea de alta velocidad entre Albacete y Ali- acquisition of the construction, energy and services business
cante. Actuaciones en una línea de 160km de doble carril. units of the Isolux Corsán Group and the subsequent purchase
- Adecuación de las subestaciones de tracción y sus líneas of the Velasco Group in 2019. Has consolidated its position
de alimentación de alta tensión en red convencional para in the water sector with the acquisitions of the companies Soil
cumplimiento de normativa para Adif en las zonas Noreste, Treatment of Industrial Waters and Deisa IWS, subsidiary of
Sur, Centro y Norte. Comsa, in 2020; and in the rail market with the acquisition
- Mantenimiento señalización Albacete-Alicante. Actuaciones of the track assembly company DSV Empresa Constructora y
en una línea de doble carril con dos bases de mantenimiento Ferroviaria and Balzola Polska in 2022.
ubicadas en Monforte y Bonete. One of the differential characteristics of Lantania is its ability
- Servicio de mantenimiento de las instalaciones de línea de to execute any kind of rail project in an integral way. The
contacto, centro de autotransformación y telemando de en- company has built more than 150 km of infrastructure, tunnels
ergía, incluyendo las instalaciones asociadas al tramo de alta and railway viaducts, as well as more than 50 traction power
velocidad entre Chamartín y Torrejón de Velasco. substations and more than 1,000 km of overhead line.

Áreas geográficas donde comercializa los productos y ser- Main products and services:
vicios: Principales países de Europa y América. Construction and maintenance of railway infrastructure pro-
jects (platform, viaducts, tunnels...), track assembly, rail elec-
Certificaciones: trification (traction power substations, transformation centers
Calidad, medio ambiente e I+D+i: Como muestra de nuestro and overhead line) and auxiliary systems.
compromiso con los sistemas de gestión de calidad y ambi-
ental y de seguridad en el trabajo, Lantania dispone de las Top products: ELECTRIFICATION: 1. Railway electrificati-
certificaciones ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001:2018, en on projects. INFRAESTRUCTURE: 2. Balzola Polska. MAIN-
los ámbitos de calidad, gestión medioambiental y seguridad TENANCE: 3. DSV Construction and Railway Company.
y salud laboral otorgadas por Aenor, además de la certifica- TRACK: 4. Manufacture of prestressed and reinforced con-
ción ISO 50001:2018 que acredita nuestro sistema de gestión crete railway sleepers.
energética. Certificación ISO 20400 de Compras Sostenibles
otorgado por AERCE. Sello ‘Calculo’ del Ministerio para la Activities in the year:
Transición Ecológica. Infrastructure:
- Connection of the Madrid-Barcelona and Madrid-Levante
Facturación: 375 millones de euros. high-speed lines. Construction of a direct branch line linking
Ebitda: 12,5 millones de euros. the Madrid-Barcelona and Madrid-Levante high-speed lines
Nº empleados: 1.126 in Madrid, which will enable direct connections between the
north-east and the north and north-west of the peninsula.
- Construction works on the platform construction project.
Palencia-Aguilar de Campoo high-speed railway line. Section:
Palencia - Palencia Norte.

416 Anuario del Ferrocarril 2024 Spanish Railway Yearbook