Page 486 - Anuario FFCC - 2023

company guide Luis y colaboramos activamente en la supervisión de las obras de construcción y operación de infraestructuras en un entorno
de Integración de la Alta Velocidad que consisten básicamente
colaborativo apoyado por metodología BIM; *DI0922 CSI.
Certificación en sostenibilidad de infraestructuras. Desarrollo
en el soterramiento de las vías de acceso a las estaciones de
de fases para conseguir la primera acreditación internacional
Joaquín Sorolla y Valencia Nord.
en sostenibilidad aplicada a un proyecto de infraestructuras
En Mallorca estamos con el estudio preliminar de la
del grupo TYPSA; *DI0938 SIMOV. Desarrollo combinado de
rehabilitación de la línea ferroviaria del Migjorn.
simulaciones de movilidad de peatones y vehículos; *DI0939
BE-ACCESS-VR. Realidad Virtual aplicada a la evaluación
En Euskadi continuamos con el proyecto de construcción
de condiciones de accesibilidad y emergencia con proyecto
de la Terminal Intermodal de Lezo, Gipuzkoa, llevamos la
Automatización de procesos en la federación de modelos
Supervisión de las obras de la nueva estación ferroviaria de
Usurbil, Gipuzkoa, Continuamos con la asistencia técnica a
BIM y detección de interferencias; *DI0944 INFRAZERODT.
la dirección de las obras de construcción de plataforma en la demostrativo en una estación de Metro; *DI0941 AUTM.MFDI.
El modelo cero. Modelos digitales como dato de partida
línea de Alta Velocidad Vitoria – Bilbao – San Sebastián, tramo: en proyectos de infraestructuras; *DI0946 ENHANCFRC.
Elorrio - Elorrio en Bizkaia. Mejoras en la caracterización y la optimización del diseño
de elementos de hormigón reforzado con fibras en túneles y
En Castilla y León estamos realizando el proyecto de obras subterráneas; *DI0851 CRC-HOLOBUILDER. Captura de
construcción de la plataforma del tramo Piérnigas–Pancorbo de la realidad durante la ejecución de obras con la herramienta
la línea de alta velocidad Madrid–País Vasco-Frontera Francesa. Holobuilder.
Llevamos la coordinación de seguridad y salud de los trabajos Áreas geográficas donde comercializa los productos y
de mantenimiento y obras de mejora en la red convencional de servicios:
ferrocarril en los ámbitos de la Subdirección de Operaciones América del Norte, América Latina, Europa, Oriente Medio,
Noreste y Este de ADIF. Asia, Australia y África.

En Sevilla estamos con proyectos en el tramo Sur de la línea Certificaciones:
3 del Metro y llevando la gestión integral de proyecto y TYPSA posee las certificaciones:
construcción de la finalización del sistema tranviario a Alcalá En Calidad, Medio Ambiente, Seguridad y Salud en el Trabajo,
de Guadaíra. I+D+i y BIM: AENOR de acuerdo con la norma internacional
ISO 9001:2015, AENOR de Gestión Medioambiental según la
Innovaciones: norma internacional ISO 14001:2015 y AENOR de Sistema de
Innovaciones en 2022. Finalizadas: *DI0931 ACOM-SR. Gestión en I+D+i UNE 166002:2014. De su Sistema de Gestión
Modelos constitutivos avanzados del terreno para suelos y rocas; de Seguridad y Salud en el Trabajo conforme a la norma ISO
*DI0935 SIMUTRANS. Optimización de flujos de pasajeros en 45001:2018. De su Sistema de Gestión de la Información en
intercambiadores de transporte mediante microsimulación; BIM conforme a la norma ISO 19650-1/2. De su Sistema de
*DI0937 AP-MI-C3D. Automatización de diversos procesos en Gestión Antisoborno según la ISO 37001:2016 de AENOR.
la construcción de modelos BIM de infraestructuras lineales;
*DI0942 ADT. Plataforma digital para la gestión del programa Facturación: 325,13 millones de euros
Tren Maya. Nº de empleados: 3.222 (número medio del año)
Capital social: 2,4 millones de euros
En curso: *DI0808 TYPSA-BIM-PM-2022/23. Nuevas Inversión en I+D: 2,1 millones de euros
funcionalidades de la plataforma multidispositivo de apoyo a Resultado: 47,64 millones de euros
la gestión integral de proyectos y obras; *DI0814 PARACUS. Fondos propios: 154,3 millones de euros
Parametrización del diseño y cálculo de estructuras recurrentes;
*DI0816 SIMTRACC. Nuevas capacidades y desarrollo
metodológico de simulaciones de tracción en Sistemas
Ferroviarios; *DI0823 INFRARISK. Plataforma para el análisis Executive team:
de riesgos y apoyo a decisiones de inversión y planificación de Chairman and Chief Executive Officer: Pablo Bueno Tomás.
ciclos de vida de infraestructuras; *DI0872 CFD-VENTILACIÓN. International Coordination: Pedro Gómez Prad. Global
Metodología de trabajo para la simulación computacional Director - Transport Infrastructure: Rafael Moran Soto. Head of
avanzada de fluidos (CFD) en el ámbito de la ventilación Railway Engineering: Aitor Ezquerra Boado.
(integración en obra civil); *DI0892 WLC Integración de los
costes monetarios y medioambientales asociados a las fases Field:

484 Anuario del Ferrocarril 2023 Spanish Railway Yearbook